1樓：長恨水東
一樓的說的對。這個專業確實分的很細。
1.物流管理的範圍很廣。包括企業物流、第三方物流港口物流、國際物流、國內物流、區域物流、配送、連鎖經營、倉儲、運輸、流通加工等等。培養的人才都是複合型的。
2.我國的物流業起步晚，加之人們落後觀念。因此，物流業的發展並不規範。
由此，學校在培養人才時，往往依據書本而忽略實踐。所以，航空物流這個專業以後肯定有其發展的動力，但是在現實而言，培養此類人才很難，也很難有現成的教育師資力量。所以要謹防這個專業空有其名而已。謝謝
2樓：小泉渙熊
這專業分的太細了.一般碩士才分到這麼細,一般的物流管理是複合型人才培養計畫,可以有好多條路,比如物流 會計 等 你這個專業不好說
3樓：辜涵衍蒲濟
物流在國內目前人才比較緊缺，一般從事物流的人員素質和管理都比較低，女孩子比較適合操作員，很多物流公司都有在招的。但前期選的平台要好點，而不是一般性小物流公司，正規的物流公司從管理和經營上都有比較系統的一套，能學到不少東西。前景還是非常好的。
航空物流專業出來是做什麼的
4樓：匿名使用者
航空物流
上個世紀的航空運輸公司一定想不到中國當前在航空運輸方面的廣闊前景。然而，這一產業卻實實在在地發展起來了。在1980年，中國航空貨郵總運輸量僅為8.
8萬噸，而2003年已經達到219萬噸；國際航線的貨郵運輸量也從1980年的1.4萬噸增長到2003年的51.4萬噸。
民航總局**，到2010年，航空貨運量將增加到470萬噸，平均年增幅為10%。波音公司《中國市場**》報告指出，中國航空運輸市場將以每年7.6%的速度增長，成為僅次於美國的世界第二大民用航空市場。
如此光明的市場前景，自然會留給人無限的遐想空間。
航空物流公司當然是中國高速成長的經濟所創造的又乙個奇蹟航空快遞。儘管經歷了911和sars等種種衝擊，中國的航空運輸都以一往無前的態勢迅猛發展。隨著中國成為世界製造中心的趨勢漸趨明顯，已經有越來越多的鮮活產品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機械產品（如醫療器械）、電子產品（如計算機）、商務檔案、通訊產品（如手機）需要通過飛機來進行運送。
目前，在蘇州、無錫，有80%的it產品都通過飛機在48小時或者72小時之內被運到世界各地航空運輸。在越來越講求速度的趨勢下，書籍、藥品、軟體、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業。
這樣的發展趨勢當然能夠給人以足夠的信心，但也引來了為數眾多的逐利者。重組後組建的四大航空快遞公司集團都不約而同地加大了貨運業務的投入，組建專業的航空貨運公司，將航空貨運作為新的經濟增長點。隨著跨國企業大批進入中國，它們的航空物流外包商也隨之跟進，並積極拓展中國市場。
與此同時，航空貨運已成為國內資本投資的熱點。除已有的中貨航、國貨航、揚子江快運外，民航總局近來又相繼批准籌建翡翠國際貨運航空****和珠海捷暉貨運****。去年我國新批的一類貨運**公司更是多達306家，同比增長了128家。
今天的中國航空物流市場，已經逐漸呈現出群雄逐鹿，硝煙四起的局面。誰才能夠成為最後的勝者？在國外航空巨頭的競爭壓力之下，中國的航空企業應該如何尋找自身的發展機遇？
簡單地說就是用航空工具進行物流操作.
目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運物流.最後才是公路物流.
現在第三方的物流公司如同雨後春筍,如果乙個企業它的物流實力不和其主打產品成正比,一般情況都會把其中的物流業務外包.這是目前的主流.也是今後的主流.
我國的進出口**世界第一,在對外**方面市場空間非常大.而相對於企業物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業製造業企業有自身的物流以外.
對於運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業的支援.而對於小型製造業企業來說,從原材料採購入庫生產再入庫這幾個環節完成之後之後,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支援.
成本自然就下降了.
航空物流優勢：速度快，貨物安全系度高
5樓：亦如往夕
航空物流專業針對性強，又有廣泛的就業前景和就業範圍;專門培養航空公司、民航機場等民航運輸相關企業所急需的從事空港機場運營、-航空貨物運輸、民航行李運輸、民航航材採購、報關、儲運等民航物流服務工作;也可到其它交通運輸(如遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、配送、郵政、速遞、國際**、物流園區、商檢、海關、大型製造企業、國際貨運**等各領域物流及相關部門從事物流業務操作及管理工作。-
航空物流是做什麼的
6樓：小小芝麻大大夢
航空物流顧名思義，航空物流就是以航空的手段來運送貨物，簡單地說就是用航空工具進行物流操作。
航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分，航空貨運是國際**中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。
航空貨運提供的是安全、快捷、方便和優質的服務。空運以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期
航空物流優勢：速度快，貨物安全系度高
劣勢：**貴，很多物品限運，旺季時容易拉貨走不了。
擴充套件資料：
航空運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中託運和航空快遞業務。
（1）班機運輸：班機運輸(scheduled airline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由於航期固定，不利於（應該是有利於）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。
（2）包機運輸：包機運輸(chartered carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給乙個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運**公司)，從乙個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合於大宗貨物運輸，費率低於班機，但運送時間則比班機要長些。
貨物提取
1 、收貨人憑貨物提取聯及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應一併出具加蓋單位公章的單位介紹信）
2 、收貨人委託他人提取貨物時，應憑空運單上的收貨人及被委託人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物
3 、收貨人應到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續，並付清所有應付費用
4 、貨物提取人應在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字後方可提取貨物
5 、提貨人提取貨物時，應當面清點，發現貨物有丟失、短少、汙染、損壞或延誤到達等情況，請當面向航空公司有關部門提出異議
6 、若收貨人提取貨物並在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規定貨物已完好交付。
7樓：看那邊有灰機
顧名思義，航空物流就是以航空的手段來運送貨物簡單地說就是用航空工具進行物流操作.
目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運物流.最後才是公路物流.
現在第三方的物流公司如同雨後春筍,如果乙個企業它的物流實力不和其主打產品成正比,一般情況都會把其中的物流業務外包.這是目前的主流。
也是今後的主流.我國的進出口**世界第一,在對外**方面市場空間非常大.而相對於企業物流來說,如鋼鐵.
化工這些支柱工業製造業企業有自身的物流以外.對於運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業的支援。
而對於小型製造業企業來說,從原材料採購入庫生產再入庫這幾個環節完成之後之後,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支援.成本自然就下降了.
航空物流優勢：速度快，貨物安全系度高
劣勢：**貴，很多物品限運，旺季時容易拉貨走不了
8樓：匿名使用者
航空物流
上個世紀的航空運輸公司一定想不到中國當前在航空運輸方面的廣闊前景。然而，這一產業卻實實在在地發展起來了。在1980年，中國航空貨郵總運輸量僅為8.
8萬噸，而2003年已經達到219萬噸；國際航線的貨郵運輸量也從1980年的1.4萬噸增長到2003年的51.4萬噸。
民航總局**，到2010年，航空貨運量將增加到470萬噸，平均年增幅為10%。波音公司《中國市場**》報告指出，中國航空運輸市場將以每年7.6%的速度增長，成為僅次於美國的世界第二大民用航空市場。
如此光明的市場前景，自然會留給人無限的遐想空間。
航空物流公司當然是中國高速成長的經濟所創造的又乙個奇蹟航空快遞。儘管經歷了911和sars等種種衝擊，中國的航空運輸都以一往無前的態勢迅猛發展。隨著中國成為世界製造中心的趨勢漸趨明顯，已經有越來越多的鮮活產品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機械產品（如醫療器械）、電子產品（如計算機）、商務檔案、通訊產品（如手機）需要通過飛機來進行運送。
目前，在蘇州、無錫，有80%的it產品都通過飛機在48小時或者72小時之內被運到世界各地航空運輸。在越來越講求速度的趨勢下，書籍、藥品、軟體、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業。
這樣的發展趨勢當然能夠給人以足夠的信心，但也引來了為數眾多的逐利者。重組後組建的四大航空快遞公司集團都不約而同地加大了貨運業務的投入，組建專業的航空貨運公司，將航空貨運作為新的經濟增長點。隨著跨國企業大批進入中國，它們的航空物流外包商也隨之跟進，並積極拓展中國市場。
與此同時，航空貨運已成為國內資本投資的熱點。除已有的中貨航、國貨航、揚子江快運外，民航總局近來又相繼批准籌建翡翠國際貨運航空****和珠海捷暉貨運****。去年我國新批的一類貨運**公司更是多達306家，同比增長了128家。
今天的中國航空物流市場，已經逐漸呈現出群雄逐鹿，硝煙四起的局面。誰才能夠成為最後的勝者？在國外航空巨頭的競爭壓力之下，中國的航空企業應該如何尋找自身的發展機遇？
簡單地說就是用航空工具進行物流操作.
目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運物流.最後才是公路物流.
現在第三方的物流公司如同雨後春筍,如果乙個企業它的物流實力不和其主打產品成正比,一般情況都會把其中的物流業務外包.這是目前的主流.也是今後的主流.
我國的進出口**世界第一,在對外**方面市場空間非常大.而相對於企業物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業製造業企業有自身的物流以外.
對於運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業的支援.而對於小型製造業企業來說,從原材料採購入庫生產再入庫這幾個環節完成之後之後,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支援.
成本自然就下降了.
航空物流優勢：速度快，貨物安全系度高
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