1樓：斷夢
可以。空壓機無法達到10mpa壓力，所以必須用增壓器提高壓力。一般試壓的原則是：先用低壓空壓機將容器（管道）充滿，後再用增壓器將低壓空氣加壓後再逐步充滿容器直至達到試驗壓力。
增壓器，活塞式航空發動機藉以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發動機氣缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸裡，從而增大發動機功率。裝有增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。
2樓：匿名使用者
可以使用，我見過乙個輸送氮氣的做過，空壓機供出的壓力8bar 經過製氮機後 把壓力曾到了30bar 但要注意的是 空壓機 和 增壓器的匹配問題，一般空壓機說的排氣量指的的是常壓下的空氣量 ，不是壓縮量 比如說乙個空壓機 排氣量是 45個立方 指的是在排氣端測得換算的進氣口狀態下的空氣量 ，不是指45個立方的壓縮空氣
3樓：汪紅琰
這得看具體的情況而言，如果空壓機的額定壓力不夠的話，使用增壓器也沒用。。。
4樓：神級人氏
空壓機的壓力不夠嗎，可以通過增壓器提供輔助壓力，空壓機供出的壓力8bar 經過製氮機後 把壓力曾到了30bar 但要注意的是 空壓機 和 增壓器的匹配問題，一般空壓機說的排氣量指的的是常壓下的空氣量。
增壓器，即發動機進氣增壓器，進入發動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸裡，從而增大發動機功率。裝有增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。
5樓：匿名使用者
空壓機是為剎車制動服務，增壓器是為進氣服務。因此兩者毫無直接聯絡
業餘選手哈
6樓：匿名使用者
可以使用增加機來增加壓力
7樓：冬雪
可以使用增壓機來增加壓力。
治標不治本。
壓縮機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
增壓器不僅改變了人們對柴油機的看法，更成為提高動力效能的主流方向，而隨著新的耐高溫材料、新的平衡技術和微量潤滑油軸承系統及全新電子控制的使用，渦輪增壓器將對於21世紀的汽車，起著關鍵性的作用與影響。
空壓機是為剎車制動服務，增壓器是為進氣服務。因此兩者毫無直接聯絡。
空壓機壓力不夠,是否可以增加儲氣包
8樓：氣味風雲
可以的。
氣體的壓力是可調的,和你10p的功率沒關係用一下就沒氣了,是和你的儲氣罐大小有關,但是更主要的是：你的用氣量大但是你的空壓機
排氣量【壓縮空氣的速度】跟不上你的用氣量
建議你更換功率大一點的空壓機並適當調高壓力或者你不更換空壓機,把現在的機子壓力調大並且增加乙個儲氣罐。
空氣壓縮機壓力不夠怎麼增加壓力
9樓：無油空氣壓縮機
您好，空氣壓縮機壓力不夠的原因可能是：
1、氣壓表失靈。
2、空壓機與發動機之
間的傳動皮帶過鬆打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。 3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。
4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓鬆動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。
5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。
那麼相對應的處理方法是：
1、觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發動機中速運轉數分鐘，壓力仍不見上公升或上公升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應修復氣壓表。
2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機皮帶是否過鬆，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有鬆動、破裂或漏氣處。
3、如果空壓機不向儲氣罐充氣，檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內是否汙物過多而堵塞，如果是堵塞，應清除汙物。
4、經過上述檢查，如果還找不到故障原因，則應進一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞，根據所查詢的故障更換或修復損壞零件。 5、檢查空壓機缸套、活塞環是否過度磨損。
6、檢查並調整卸荷閥的安裝方向與標註(箭頭)方向是否一致.
山東巨集潤很高興為您提供所需技術支援。
空壓機壓力不夠用怎麼調
10樓：
空壓機壓力不夠可能是:
用氣量大於空壓機的排氣量，就是空壓機選型過小了。
管路有漏氣的地方。
空壓機磨損排氣量減小了等等。
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