1樓：葉__明
非同步電動機工作特性分析
非同步電動機的工作特性是指在額定電壓及額定頻率下，電動機的主要物理量**差率，轉矩電流，效率，功率因數等隨輸出功率變化的關係曲線。
一、轉差率特性
隨著負載功率的增加，轉子電流增大，故轉差率隨輸出功率增大而增大。
二、轉矩特性
非同步電動機的輸出轉矩：
轉速的變換範圍很小，從空載到滿載，轉速略有下降。
轉矩曲線為乙個上翹的曲線。（近似直線）
三、電流特性
，空載時電流很小，隨著負載電流增大，電機的輸入電流增大。
四、效率特性
其中銅耗隨著負載的變化而變化（與負載電流的平方正比）；鐵耗和機械損耗近似不變；
效率曲線有最大值，可變損耗等於不變損耗時，電機達到最大效率。
非同步電動機額定效率載74-94%之間；最大效率發生在(0.7-1.0)倍額定效率處。
五、功率因數特性
空載時，定子電流基本上用來產生主磁通，有功功率很小，功率因數也很低；
隨著負載電流增大，輸入電流中的有功分量也增大，功率因數逐漸公升高；
在額定功率附近，功率因數達到最大值。
如果負載繼續增大，則導致轉子漏電抗增大（漏電抗與頻率正比），從而引起功率因數下降。
希望對你有幫助
2樓：匿名使用者
三相非同步電動機有兩大類,一種是籠形轉子,另一種是繞線轉子式的.三相非同步電動機的起動電流是額定電流的4-7倍,功率在10kw以的電動機不能直接起動,可採用降壓起動,繞線式的可轉子串電阻起動,調頻降速起動.三相非同步電動機的調速有以下幾種:
調壓調速,轉子迴路串電阻調速,變頻調速,弱磁調速,按功能分是衡轉矩調速與衡功率調速.
調壓調速用於小功率電動機,因為它的輸出轉矩與定子電壓的平方成正比,調壓調速時,電動機的臨界轉差率不變.轉子迴路串電阻調速是有極調速,可以得到最大的起動轉矩與制動轉矩,因此常用於吊車系統中,在重物起吊時能獲得最大的起動轉矩,重物下放時又可以有較好的制動轉矩.變頻調速有兩種,一種是衡壓頻比調速,屬於衡轉矩調速,在輸出轉矩不變情況下可改變轉速,在較理想的調速方式,現在已經普通用工業.
另一種是定子電壓不變,但其頻率向額定頻率以上部分調整,電動機處於公升速(高於額定轉速)狀態,但其輸出轉矩變小,這種方法用於風機幫浦類負載,屬於衡功率調速.
這只是概括性的講了一下,有不足之處請多指教.具體內容你可能找兩本教材看一下,《電機學》與《電機控制》.
三相非同步電動機的執行特性包括哪些內容
3樓：鍾離潔靜濮伶
非同步電動機工作特性分析
非同步電動機的工作特性是指在額定電壓及額定頻率下，電動機的主要物理量**差率，轉矩電流，效率，功率因數等隨輸出功率變化的關係曲線。
一、轉差率特性
隨著負載功率的增加，轉子電流增大，故轉差率隨輸出功率增大而增大。
二、轉矩特性
非同步電動機的輸出轉矩：
轉速的變換範圍很小，從空載到滿載，轉速略有下降。
轉矩曲線為乙個上翹的曲線。（近似直線）
三、電流特性
，空載時電流很小，隨著負載電流增大，電機的輸入電流增大。
四、效率特性
其中銅耗隨著負載的變化而變化（與負載電流的平方正比）；鐵耗和機械損耗近似不變；
效率曲線有最大值，可變損耗等於不變損耗時，電機達到最大效率。
非同步電動機額定效率載74-94%之間；最大效率發生在(0.7-1.0)倍額定效率處。
五、功率因數特性
空載時，定子電流基本上用來產生主磁通，有功功率很小，功率因數也很低；
隨著負載電流增大，輸入電流中的有功分量也增大，功率因數逐漸公升高；
在額定功率附近，功率因數達到最大值。
如果負載繼續增大，則導致轉子漏電抗增大（漏電抗與頻率正比），從而引起功率因數下降。
希望對你有幫助
三相非同步電動機的工作特性
4樓：中地數媒
三相非同步電動機的轉矩t與轉速n的關係如圖1-12所示。由圖1-4可見，當n＝n0時，轉矩達最大值tmax；n0稱為臨界轉速。曲線若以臨界轉速n0為界，可分為兩個區域：
在0—n0轉速範圍內，轉矩隨轉速的增大而增加。在n0—n1的轉速範圍內，轉矩隨轉速的增加而減小。通過簡單分析，確定非同步電動機應執行的區域。
圖1-12 非同步電動機輸出特性曲線
假設電動機執行於n0—n1區域，例如a點，若電動機的電磁轉矩t與工作負載的反轉矩tf大小相等，雙方處於暫時的平衡狀態，電動機便以某一轉速n勻速轉動。當工作負載的反轉轉矩出現波動時，如泥漿幫浦在工作時由於坍塌使孔內迴圈阻力增大，使tf增大到t′f，反轉矩便大於電磁轉矩，導致轉子轉速下降，工作點移至a′。此時，電磁轉矩隨轉速的下降而增加。
直至電磁轉矩與反抗阻矩相等，電動機又處於新的平衡下以較低的轉速勻速轉動。反之，當負載減小時電動機轉速的變化過程則與上述情況相反，工作點移至a″點。因此可見，當負載轉矩變化時，由於轉速的變化，電動機的電磁轉矩總是調節得與負載轉矩相適應。
也就是說，非同步電動機在n0-n1區域的執行狀態是穩定的，稱為穩定區。
假設電動機執行於0—n0區域，例如b點，雖然它也具有相同的電磁轉矩t，但是，當負載增大引起轉速下降時，電磁轉矩反而減小了，從而引起轉速的再度下降。因此繼續下去，電動機必然停下來。反之，若負載轉矩變小，由於轉速的公升高導致電磁轉矩增大，從而使電動機轉速進一步公升高，直到轉速超過臨界轉速n0後，工作點進入穩定區為止。
由此可見，0—n0區域是不穩定區。
由上述分析可知，電動機正常工作於n—n1曲線之間，其最低執行速度為n0，也即非同步電動機轉速變化範圍是很小的，而與之相應的電磁轉矩的變化卻較大，通常其超載係數可達1.8～2.2。
即，非同步電動機具有硬的機械特性。
對應於圖1-12中n＝0時的轉矩tq，稱為電動機的啟動轉矩。連通電源後，如啟動轉矩tq大於負載反抗轉矩tf，則轉子便轉動起來，並不斷提高轉速，最後進入穩定區執行。相反，若負載的反抗轉矩大於啟動轉矩，則電動機不能啟動。
過大的啟動電流長時間通過定子繞組，會燒毀定子。因此，生產過程中，必須讓電動機空載啟動，以確保電動機的安全。
5樓：大大太陽粑粑
三相非同步電動機工作原理.mp4(1)
三相非同步電動機的執行特性指什麼呢？
6樓：馬達咔咔
一般指「轉速-轉矩」曲線
7樓：匿名使用者
非同步電動機工作特性分析
非同步電動機的工作特性是指在額定電壓及額定頻率下，電動機的主要物理量**差率，轉矩電流，效率，功率因數等隨輸出功率變化的關係曲線。
一、轉差率特性
隨著負載功率的增加，轉子電流增大，故轉差率隨輸出功率增大而增大。
二、轉矩特性
非同步電動機的輸出轉矩：
轉速的變換範圍很小，從空載到滿載，轉速略有下降。
轉矩曲線為乙個上翹的曲線。（近似直線）
三、電流特性
，空載時電流很小，隨著負載電流增大，電機的輸入電流增大。
四、效率特性
其中銅耗隨著負載的變化而變化（與負載電流的平方正比）；鐵耗和機械損耗近似不變；
效率曲線有最大值，可變損耗等於不變損耗時，電機達到最大效率。
非同步電動機額定效率載74-94%之間；最大效率發生在(0.7-1.0)倍額定效率處。
五、功率因數特性
空載時，定子電流基本上用來產生主磁通，有功功率很小，功率因數也很低；
隨著負載電流增大，輸入電流中的有功分量也增大，功率因數逐漸公升高；
在額定功率附近，功率因數達到最大值。
如果負載繼續增大，則導致轉子漏電抗增大（漏電抗與頻率正比），從而引起功率因數下降。
希望對你有幫助
非同步電機工作特性？
8樓：北京萬通汽車學校
非同步電動機的工作特性是指定子的電壓及頻率為額定時，電動機的轉速、定子電流、功率因數 、電磁轉矩、效率等與輸出功率的關係曲線。
三相非同步電動機執行原理，三相非同步電動機工作原理
三相非同步電動機工作原理之轉動原理 一 工作原理 三相非同步電動機定子繞組接入三相交流電源，便有三相對稱電流流入繞組，在電動機的氣隙種產生旋轉磁場，旋轉磁場切割轉子繞組，在轉子繞組中產生感應電勢，當轉子繞組形成閉合迴路時，在轉子繞組中感應電流流過。這樣轉子電流與旋轉磁場相互作用產生電磁力，形成轉矩，...
三相非同步電動機問題，三相非同步電動機的幾個問題
線圈產生磁場，鐵芯導磁。三相非同步電動機由定子和轉子兩部分組成。定子 電動機固定部分，由定子鐵芯 定子繞組 機座等組成。作用 產生旋轉磁場。轉子 電動機的轉動部分，由轉子鐵芯 轉子繞組和轉軸等部件組成。作用 在旋轉磁場作用下獲得轉動力矩。三相非同步電動機是利用定子三相繞組通入三相交流電流，在電動機的...
雙速三相非同步電動機接線圖，三相非同步電動機雙速啟動兩怎麼接
三相非同步電機接線圖 三相電動機的三相定子繞組每相繞組都有兩個引出線頭。一頭叫做首端 另一頭叫末端。規定第一相繞組首端用d 1表示，末端用d 4表示 第二相繞組首端用d2表示，末端用d5表示 第三相繞組首末端分別用d3和d6來表示。這六個引出線頭 引入接線盒的接線柱上，接線柱相應地標出d1 d6的標...
三相非同步電動機為什麼叫三相非同步呢
三相非同步電動機的轉子轉速不會與旋轉磁場同步，更不會超過旋轉磁場的速度。因為轉子線圈中的感應電流是由於轉子導體與磁場有相對運動而產生的。如果轉子的轉速與旋轉磁場的轉速成大小相等，那麼，磁場與轉子之間就沒有相對運動，導體不能切割磁力線，因之轉子線圈中也就不會產生感應電勢和電流，轉子導體在磁場中也就不會...
三相非同步電動機工作原理
三相非同步電動機工作原理之轉動原理 當向三項定子繞組中通過入對稱的三項交流電時，就產生了乙個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢 感應電動勢的方向用右手定則判定 由於導子導體兩端...