1樓：
豪爵鈴木電單車合資品牌。
豪爵控股和日本鈴木株式會社合資成立的常州豪爵鈴木電單車****，是中國目前建設規模最大的中外合資電單車製造企業。
豪爵控股下屬子公司江門市大長江集團****，豪爵控股和日本鈴木株式會社合資成立的常州豪爵鈴木電單車****。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木是日本的，豪爵是中國的，豪爵鈴木是豪爵與鈴木合資的企業生產的，除了名字中帶有鈴木、公司中有一定鈴木股份、採用部分鈴木技術外，所有的整車和配件都是在國內生產，整車也是由中國人組裝而成，就象國內其他的電單車、汽車合資企業或其他商品的合資品牌一樣，是帶有日本名字、技術或一定資本的國產車，至於它究竟算是什麼東西，自己判斷吧，國內完全能與日系撇清關係的電單車幾乎沒有，即使是完全山塞的雜牌車，其技術也是仿製了日系車。
3樓：匿名使用者
錯誤 是中日合資 有日本技術
4樓：吾知了
鈴木是日本的，豪爵是中國的，豪爵鈴木電單車是中日合資的。
鈴木（suzuki），是一家日本的汽車製造企業。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產電單車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。
鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。鈴木商標圖案中的 「s」是 「suzuki」的第乙個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。
鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中於電單車銷售業務。
什麼電單車才叫真正的鈴木啊？
5樓：魚要糧
真正的日本鈴木在中國現在只有一家合資企業，也就是濟南輕騎鈴木。豪爵鈴木只是技術合作，中國的鈴木就豪爵鈴木和輕騎鈴木，都是整車打的鈴木標誌，整車按照鈴木標準生產。
其餘的鈴木大多只是使用了鈴木的發動機。
擴充套件資料：
一、豪爵鈴木
1、1993年，日本鈴木公司與大長江進行技術合作生產豪爵鈴木系列電單車。2002年9月，在「珠三角」的廣東省江門市，與大長江集團合資成立「鈴木電單車研究開發****」。2007年11月，在「長三角」的江蘇省常州市（黃河西路，常州機場附近），與豪爵控股公司合資成立「常州豪爵鈴木電單車****」（雙方共同投資18億元）。
2、2010年1月份常州豪爵鈴木電單車****正式開始生產「豪爵」和「鈴木」系列國iii電單車，如鑽豹、銀豹、喜運等車型，發展很快。
二、輕騎鈴木
1、1994年7月，在山東省濟南市，與輕騎集團合資成立「濟南輕騎鈴木電單車****」，1996年7月投產「輕騎鈴木」牌電單車。2003年，濟南輕騎鈴木因品質控制等方面完全達到日本鈴木本土標準，被日本鈴木公司授予「模範海外工廠」及「海外出口生產基地」等榮譽稱號。
2、2007年，中國輕騎集團被濟南國資委宣告破產，隸屬中國兵器集團的中國南方工業集團接管濟南輕騎鈴木等原隸屬中國輕騎集團的優質資產，自此濟南輕騎鈴木成為「中國南方工業集團」和「日本鈴木株式會社」在華的唯一電單車整車合資企業，雙方控股各50%。
6樓：老王沒事說
有一種電單車叫「鈴木刀」，外形平庸，內心強大
7樓：匿名使用者
很早以前的鈴木125 開出來很拉風。兩萬多塊 那時候能買一輛汽車了
8樓：饒涆
鈴木分進口鈴木和合資鈴木，目前國內有兩家合資公司，一家輕騎鈴木，一家豪爵鈴木。
9樓：myself夙夜在公
純正的鈴木電單車，原裝日本進口或境外其它國家和地區生產的鈴木獨資企業產品，
10樓：中國西部的西部
除了濟南輕騎鈴木公司生產的鈴木，其他都有山寨嫌疑
11樓：
這篇文章是真的嗎？說輕騎鈴木是真正的鈴木，為什麼辦牌是行車執照寫的是輕騎鈴木，而豪爵鈴木辦牌的行車執照就是鈴木，請問你怎麼解釋。難道全國人都是傻子嗎？
不是鈴木，日本鈴木能讓掛鈴木標誌嗎？
12樓：理性追夢
鈴木，顧名思義，就是陵墓的意思，非常不吉利，墓碑在中國立足了n多年。當初幫助日本人設計這個中文名是有內涵的。但沒想到，他們還是憑藉品質沒有倒下
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