1樓：匿名使用者
雪佛蘭科魯茲是融合先進科技而打造的一款緊湊型轎車。
1、最大優點
外觀時尚拉風搶眼；操控效能不錯；乘坐舒適性好。
2、最大缺點
後排頭部空間侷促；同時存在著剎車異響，漏油等問題。
3、外觀
科魯茲外觀時尚拉風搶眼，具有強大的衝擊力，回頭率高，頗得年輕消費者的青睞。
4、內飾
內飾前衛時尚，細節做工不錯，層次分明的配色設計讓人感覺很精緻，網友的滿意度比較高；新車異味重；座椅包裹性強，乘坐舒適。
5、空間
科魯茲內部空間夠用，前排以及後排腿部空間寬敞，但頭部空間壓抑；儲物空間少；後備箱容積一般。
6、操控
操控性強，方向盤指向性強，轉向精準；剎車偏軟；底盤紮實，輪胎抓地力強，減震舒適，高速過彎穩定性強，網友稱「是標準的溫柔舒適家庭用車」。
7、動力
動力一般，起步肉，提速一般；檔位清晰，掛擋平順；中段加速可以，部分車主說：「速度上到30以後輕點油門感覺就要竄出去了」。
8、油耗
整體油耗表現一般，日常駕駛絕大多數集中在9-11l/100km之間。
科魯茲，是雪佛蘭汽車公司於2009年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項效能在a級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。目前有1.
6及1.8兩種排量共6種車型。科魯茲是通用借助全球的設計平台，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2009年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。
2樓：匿名使用者
內飾很漂亮前衛，儘管有些位置的操作按鈕，如網文提及的容易碰到等等，但是整體上還是非常滿意，符合這個價位車輛的水平，甚至好多朋友上車後覺得遠遠超過這個價位的品質。中控的包圍設計我比較喜歡，感覺很有安全感，而且造型也比較時尚，炮筒狀儀表配合藍色背光很靚。對外觀設計相當滿意，前臉霸氣，側面運動時尚。
當初買車就是因為外觀。這個必須贊乙個！
飾造型 整體設計不錯。用料比較差，塑料感強。**儲物格太小，扶手支撐不行。
前後排空間都不錯，就是後排的頂太低了，後排中間凸起部分較高，乘坐三個人的時候，中間的人腳放著不舒服。
3樓：匿名使用者
身邊開這款車的朋友總體反應不錯，外形好，車體大，唯一的遺憾就是美國車的通病——耗油大一點，但是也沒大到哪去，東里還強呢。
4樓：
呵呵 外觀好 效能強 整體不錯 除了底盤沉 油耗比較高以外 沒有其他缺點
5樓：我肯定是菜鳥
好！確實好！簡直好的不得了！好的我都快要崩潰了！！
建議抬上現錢去買，沒有就搶展車，試乘試駕車也要！！本市實在無現車，直接打的去廠家，晚上給銷售部門送禮，把他們潛規則了然後搶一輛！！
6樓：匿名使用者
車子不錯，就是油耗有點大。
雪弗蘭科魯茲這車怎麼樣
7樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。
2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.99萬元。
對於科魯茲1.4t雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5l版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
8樓：汽摩頻道
雪佛蘭科魯茲怎麼樣？同級別還有什麼推薦？
9樓：匿名使用者
自己開了就曉得了，每個人的感覺都不一樣！自己喜歡就ok了！
雪佛蘭科魯茲車怎麼樣
10樓：熊與熊的故事
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。
而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.
99萬元。
對於科魯茲1.4t雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5l版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
雪佛蘭科魯茲經典車屬於緊湊型家用轎車,屬於a+級車。
外觀介紹
2018款科魯茲與現款車型在造型設計方面基本保持一致。新車在造型方面的主要變化來自於尾部標識方面，新啟用的「330t」與「320」分別代表了1.4t發動機及1.5l發動機。
除此之外，本次上市的**科魯茲新增一款320自動炫鋒都市版車型，它也分別配備了真皮座椅、真皮方向盤、智慧型車載互聯系統等配置。
動力系統部分，2018款科魯茲將繼續搭載1.5l自然吸氣發動機及1.4t渦輪增壓發動機。
傳動部分，與1.5l發動機匹配的是6速手動變速箱及6速手自一體變速箱。與1.
4t發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
11樓：
問題多到你崩潰，我剛保養完，輪胎就出問題了，4s店坑的你不要不要的，買了你都想賣，我剛剛才開不到2萬公里
12樓：匿名使用者
雪佛蘭新科魯茲動力：在家用車中屬於中上等，因為車身比較重，相對的起步不會太快，後續加速度很好；雪佛蘭新科魯茲油耗：美系車，油耗不會太低，但**科魯茲的油耗還是可以的，一般在6.
5-8l之間；雪佛蘭新科魯茲價效比還行，主要要看優惠力度，如果優惠力度可觀的話，很值得入手。
13樓：仍俺湃濁柴
這車就是配置有點低，操控不是很好（手動），要是喜歡外形還科魯茲好，家庭實用還是寶來吧。.
14樓：匿名使用者
外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，價效比較高，維修保養方便。動力效能均衡，加速線性。不足之處：
動力較肉，提速較慢。1.6t渦輪發動機動力強勁，介入較早，前中段油門表現積極。
不足之處：渦輪有延遲，換擋有頓挫，發動機聲音較大。
15樓：大戰3o0回合
還可以在這一檔車裡面應該算的上是！中上吧！價效比還是比較高的！
科魯茲怎麼樣？值得買嗎？
16樓：金果
科魯茲還不錯，值得購買。
雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。
**科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330t」與「320」分別標識搭載1.4t渦輪增壓發動機和1.5l發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。
此外，**科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。
其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5l自動炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。
動力方面，新車將繼續搭載1.5l和1.4t兩款發動機，其最大功率分別為114馬力和150馬力。
傳動系統方面，1.4t車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5l車型匹配6速自動變速箱和一台6速手動變速箱。
科魯茲全球首發，以激動人心的設計風格和製作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標桿。作為通用最新的全球緊湊型平台deltaii上下線的產品。
雪佛蘭cruze充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，經典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計，展現出雪佛蘭全新的設計語言。
17樓：上汽通用汽車雪佛蘭
個人認為科魯茲還是不錯的，是雪佛蘭品牌的明星車型，自2009年上市一直受到很高的關注度。
2018款 改款科魯茲有著強烈的家族式設計語言，外觀更時尚，細節方面也更加精緻，富有年輕的風範。內飾設計有很強的科技感，方向盤握感很舒適。
動力方面，雪佛蘭科魯茲搭載的是1.4t和1.5l兩款發動機，其中1.
5l的自然吸氣發動機最大的輸出功率可達114匹馬力，最大的扭矩可達146牛·公尺，與之匹配的是一款6速dss智慧型啟停變速箱。而1.4t的渦輪增壓發動機最大的輸出功率可達150匹馬力，最大的扭矩可達240牛·公尺，與之匹配的是一款7速dcg智慧型啟停雙離合變速箱。
科魯茲在這個級別中一直是常青樹，產品線非常成熟，是個不錯的選擇。
18樓：花滿樓雙魚
科魯茲從09年上市以來可大致分為三個車型。09年第一批到14年期間的外觀幾乎都是一樣的，搭載三款發動機1.6和1.
8自然吸氣發動機和1.6t渦輪增壓器發動機三款，14年老款停產後，上了經典款搭載1.5自然吸氣發動機車型，和目前全新科魯茲1.
4t增壓發動機車型。
科魯茲從09年一路走來，從最先外觀的敦實厚重到現在的霸氣犀利，它的外觀一直都是運動緊湊型轎車的典範。老款科魯茲的經典的外觀影響了很多人，導致很多人現在還是覺得老款的外形比較好看，而今年成都車展剛上市的redline尚·紅科魯茲車型實在讓任驚豔。**車型基於普通版車型打造，採用了專屬的金屬銀漆色。
在輪圈、前格柵、雪佛蘭品牌logo以及外後視鏡外殼等處都採用了亮黑色的塗裝，同時剎車卡鉗和輪圈等處則用紅色元素進行裝飾，整體有著更強的運動氣息。
內飾方面，科魯茲redline尚·紅變化比較小，不過在方向盤上的雪佛蘭品牌logo同樣變為了黑色。動力方面，新車將繼續搭載1.5l和1.
4t兩款發動機，最大功率分別為114馬力和150馬力。
雖然科魯茲很有運動範，但主要還是針對家用緊湊車型市場。搜尋網上空間評測可以發現178cm的體驗者將座椅調節至最低，頭部空間剩餘4指；保持前排座椅不變的情況下，後排頭部空間為3指，腿部空間為一拳4指。對於家用緊湊型轎車來說表現不錯。
而車主的平均油耗顯示，手動1.5l排量發動機平均油耗6.9l/100km，自動7.7 l/100km，1.4t發動機平均油耗8.0l/100km。也算不錯。
綜合來說，科魯茲作為第一部家庭用車非常合適，而且雪佛蘭的優惠力度較大，值得入手。
19樓：高橋小涼介
熟悉科魯茲還要從2011年說起，那時候我還在上大學，當時大街上隨處可見科魯茲的身影，可以說是街車了，很多年輕人對其特別著迷。尤其外觀敦實厚重簡直就是乙個年輕帥氣的肌肉男鋒範，為此老款科魯茲也是連續暢銷了多年。通過對比資料發現科魯茲從**上市以後銷量一直不是太樂觀，從14年月銷量35603輛下降到現在5000輛上下。
首先我們先看看**科魯茲的外觀造型上的變化。相比於老款科魯茲來說，其外觀造型設計更加扁平，線條也更加鋒利，體現出的只有兩個字「運動」。而這種基因也正式科魯茲一直保持的。
車身前部設計的十分低矮扁平，前部進氣格柵尺寸較小，左右大燈修長，營造出十分強烈的攻擊性。雖然整體造型還算不錯，但我還是比較傾向老款車型的外觀，而很大一部分人也是因為習慣了當年經典的外觀而對現在的外觀不太感冒。
其次，由於車身設計十分運動化，尤其是其a柱和c柱傾斜角度都很大，所以在內飾空間的表現上，全新科魯茲就顯得有些侷促。當你坐進後排時，雖然腿部空間還是不錯的。但是對於高大的乘坐人員來說，其頭部空間的空間就特別捉襟見肘。
而科魯茲雖然外觀比較運動，但這個級別的緊湊型轎車更偏向於家用，所以在空間表現上讓一些消費者退步。
在動力上，作為一款過於追求運動感的車型，反而在發動機方面卻僅僅提供了1.5l自吸和1.4t增壓，這讓其在動力的表現上就有些不足。
實測1.5l百公里加速成績11.31秒，1.
4t發動機9.29秒。雖然日常行車需求還是能夠滿足的，但是對於一些追求動力的消費者來說，全新科魯茲的選擇並不豐富。
還有雪佛蘭的品牌價值不足，市場優惠較大，導致車輛保值率不高。
綜合來說，科魯茲雖然外形運動但動力系統明顯沒有外觀那麼搶眼；空間方面的短板又讓它在家用車型競爭對手之間吃不開。所以科魯茲這種不上不下的定位，讓很多消費者都找不到合適的契合點，最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現的一樣，不推薦購買。
雪弗蘭科魯茲好嗎，雪佛蘭科魯茲車怎麼樣
油耗就不得不提出它的發動機了，科魯茲用的是ecotec dvvt的發動機，來自德國歐寶，融合了ecology 生態 和technology 技術 在扭矩和油耗方面達到業界領先水平。它的理論油耗 90公里等速 是 際油耗是7 8個油，理論油耗是，實際就是左右。磨合期會稍高一些。我一般跑個7個油左右，也...
雪弗蘭科魯茲這車怎麼樣，雪佛蘭科魯茲 車怎麼樣
還可以吧，我家的是加t的，說是比其他同級別的要省油些。效能也不錯 雪佛蘭科魯茲 車怎麼樣 科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型 硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控...
雪弗蘭科魯茲這款車怎麼樣 雪佛蘭科魯茲 車怎麼樣
挺好的，油耗是有點高，那是因為車身重，安全係數高。總體來說這款車太那個不錯的，也不是太高。雪佛蘭科魯茲 車怎麼樣 科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型 硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精...
雪弗蘭科魯茲汽車耗油，雪佛蘭科魯茲怎麼樣，耗油如何？有什麼優缺點？
看老款 老款1.6大眾油耗在10個左右，1.5比較省油，大眾油耗在7個左右。自動擋油耗會多出乙個左右 雪佛蘭科魯茲怎麼樣，耗油如何？有什麼優缺點？最大優點 外觀時尚拉風搶眼 操控效能不錯 乘坐舒適性好。最大缺點 後排頭部空間侷促 同時存在著剎車異響，漏油等問題。我是1.8自動擋的車主，在成都的綜合油...
雪佛蘭科魯茲汽車多少錢，雪弗蘭科魯茲汽車2017多少錢
現在科魯茲首付是5萬 看地方，我們這才百分之20 30 一般都是一般，月供700元，上海最低配置的9.8萬 13.98萬 2011款 1.6 sl mt10.89萬9.80萬 10.89萬發動機 l4 排量 1.6馬力 117 變速箱 5擋手動2010款 1.6 sl天地版 mt11.39萬10.2...