汽車怠速不穩常見的原因有哪些,汽車怠速不穩都能有什麼原因引起

時間 2022-01-09 15:49:42

1樓:重慶萬通汽車學校

汽車怠速不穩的原因

1、進氣歧管漏氣

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,導致混合氣過濃或過稀,引起汽車怠速不穩。

2、節氣門積碳過多

節氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化, 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,也會導致混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

3、進氣系統執行元件故障

發動機進氣系統的執行元件很多,例如節氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞,造成汽車怠速不穩。

4、燃油系統故障

噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

5、點火系統故障

點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火,造成汽車怠速不穩忽高忽低。

2樓:汽車大師丁力

回答您好,很高興為您解答問題。

你好,汽車怠速不穩,第一點檢查節氣門是不是需要清理了,一般是節氣門需要清理導致的。第二點檢查器發動機正時系統正時相位是否正常或者鏈條是不是跳齒了,第三點檢查發動機系統的噴油系統是否正常,噴油嘴兒是不是有滴漏的現象第4點檢查發動機和變速箱的支撐,膠墩是不是老化。

3樓:小初教育財經小集

汽車怠速不穩,常見的原因,個人碰到過的原因就是說需要更換火花塞了,換了火花塞之後這個現象可能要好一點。

4樓:白老師

發動機故障,排煙系統故障,油質有問題吧。

汽車怠速不穩都能有什麼原因引起

5樓:匿名使用者

引起汽車怠速不穩的原因:

1.怠速控制不良造成,怠速控制有怠速馬達控制.

2.電子節氣門接觸不良造成怠速不穩定。

3.感測器本身故障導致反饋資訊錯誤造成怠速不穩。

汽車怠速簡介:

汽車的怠速是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時,如果完全放鬆油門踏板,這時發動機就處於怠速狀態。

發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講,怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。

6樓:小岑汽車知識

主要介紹了發動機怠速馬達 節氣門過髒,引起的怠速不穩

7樓:匿名使用者

怠速不穩定,一般都是怠速控制不良造成,怠速控制有怠速馬達控制,或電子節氣門直接控制,如怠速馬達不良,或電子節氣門學習不良都會造成怠速不穩定,有的空然比感測器本身故障導致反饋資訊錯誤也會造成同類問題,還有進氣漏氣等等也會造成怠速不穩定,相關方面教多,但是大多都是由於上面的問題造成,希望能幫到你

8樓:匿名使用者

點火線圈、火花塞、節氣門、氧感測器、空氣流量計、怠速電機,這些部件出現問題都會引起怠速不良,利用電腦逐一排查

9樓:奪命催魂刀

原因多,首先就是點火正時不對,再就是氣門沒調好,火花塞點火強度不一樣,油氣混合比例不均

10樓:逗比爹

車子點火不好?還是怠速馬達壞了?

檢查點火線圈,火花塞,節氣門積碳清理下呢,怠速馬達也檢查下!

11樓:希青桖

很難說的清楚,因為太多了

12樓:汽車大師劉德華

回答親你好,非常高興為你解答,1、進氣系統(1)進氣歧管或各種閥洩漏

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:

進氣總管卡子鬆動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器o型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(pcv)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再迴圈(egr)閥關閉不嚴等。

(2)節氣門和進氣道積垢過多

節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節氣門有油汙或積炭;節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。

控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量控制失準,使發動機燃燒不正常,屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障

提問要去維修廠檢查

回答是的,需要具體檢查,才能找到問題,怠速不穩原因非常多的更多6條

13樓:福州萬通汽車學校

進氣歧管或各種閥洩漏

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:

進氣總管卡子鬆動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣。

進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器o型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(pcv)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再迴圈(egr)閥關閉不嚴等。

14樓:夕陽瞬間

看是什麼情況了 換個怠速電機試試看 一般是怠速電機不行了

汽車怠速不穩的原因?

15樓:四川萬通汽車學校

汽車怠速不穩的原因:1、進氣歧管漏氣,當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,導致混合氣過濃或過稀,引起汽車怠速不穩。車主自行辨別進氣歧管是否出現漏氣方法:

開啟發動機艙蓋,把節氣門的氣濾拆下來。啟動車子,用手堵住節氣門(堵住之後車子熄火了,就說明沒有漏氣,如果是沒有熄火,那就是某個地方漏氣了)。如果沒有熄火,也不用急著熄火,這時先檢查一下附近的管道,看看有沒有吸氣的情況,有吸氣就說明在漏氣。

2、節氣門積碳過多,節氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化, 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,也會導致混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

3、進氣系統執行元件故障,發動機進氣系統的執行元件很多,例如節氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞,造成汽車怠速不穩。

4、燃油系統故障,噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。

5、點火系統故障,點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火,造成汽車怠速不穩忽高忽低。

這樣對你有幫助。望採納,謝謝。

16樓:吉林省萬通技工學校

1. 如何觀察怠速不穩

①觀察發動機缸體抖動程度,也可以**機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀資料塊觀察,轉速以怠速期望值為中心抖動,或在期望值一側劇烈抖動,程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷(開啟燈光,自動變速器掛上擋等)怠速值、空調怠速值、暖車怠速值;③原地啟動發動機,坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。

2. 按出現規律分類

①冷車(冷卻液溫度低於50℃)有節奏的不穩;②熱車(冷卻液溫度高於50℃)有節奏的不穩;③無規律的劇烈抖動

一、兩下。

3、按抖動程度分類

①正常,以怠速期望值±10r/min抖動;②一般不穩,以怠速期望值±20r/min抖動;③嚴重不穩,超過怠速期望值±20r/min抖動;④在怠速期望值的一側劇烈抖動。

4. 按原因關聯分類

①直接原因,指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等,導致個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發動機出現怠速不穩;②間接原因,指發動機電控系統不正常,導致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發動機出現怠速不穩。

5. 按故障系統分類

①進氣系統;②燃油系統;③點火系統;④發動機機械系統。

6. 怠速抖動機理

汽缸內氣體作用力的變化(乙個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致,出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡,從而產生發動機抖動。也可以說,凡是引起發動機汽缸內氣體作用力變化的故障都有可能導致發動機怠速抖動。

(1)進氣歧管或各種閥洩漏

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:

進氣總管卡子鬆動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器o型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(pcv)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再迴圈(egr)閥關閉不嚴等。

(2)節氣門和進氣道積垢過多

節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節氣門有油汙或積炭;節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。

(3)怠速空氣執行元件故障

怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節氣門電機損壞或發卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。

(4)進氣量失準

控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量控制失準,使發動機燃燒不正常,屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。

17樓:汽車大師魏趙韓

回答您好,很高興為您解答問題。

怠速不穩的這個故障原因有很多的,有發動機的氣缸壓力不足,或者是發動機的正時控制系統有問題,或者是這個機油幫浦有問題,還有可能是這個汽油幫浦壓力不足,還有可能是噴油嘴工作不正常,朋友嘴堵塞,點火線圈有問題。火花塞有問題。進氣感測器有問題,曲軸位置感測器有問題,凸輪軸位置感測器有問題。

還有節氣門位置感測器有問題,節氣門髒了或者是節氣門上面連線的進氣支管出現漏氣。或者是線路,還有可能是發動機控制電腦,這些都會導致發動機怠速不穩。

提問長安之星7,電子油門走怠數不穩,會熄火,四支火花塞燒的黑回答把節氣門清洗一下,然後把這個進氣感測器檢查一下,還有需要檢查節氣門位置感測器,看一下有沒有問題。還有需要檢查發動機氣缸裡面的低碳,如果比較多是需要清洗,還有需要檢查噴油嘴的霧化效果。

提問加大油門也加的起,就是走怠數不穩

回答就是按照我說的這幾個方面,具體檢查就可以。

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