1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車塗裝的目的是使汽車具有優良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長其使用年限，因而具有鮮明的特點：
（1）汽車塗裝屬於高階保護性塗裝，所得塗層必須具有極優良的耐腐蝕性、耐候性、耐酸耐鹼性，以及耐雜物等的侵蝕作用，有廣泛的適應性。
（2）汽車塗裝（主要是汽車車身的塗裝）又屬於高階裝飾性塗裝，必須進行精心的塗裝設計和具備良好的塗裝環境及條件，才能使塗層具有良好的裝飾性。汽車的裝飾性主要靠塗裝，取決於塗裝質量，並直接影響汽車的商品價值。
（3）汽車塗裝是最為典型的工業塗裝，必須選用合理、高效的前處理方法，乾燥方法及工藝準備。
（4）汽車塗裝為多塗層塗裝體系，各單一塗層的塗裝質量和工藝控制尤其重要。
2樓：西安萬通汽修學校
汽車塗裝就是對車身及其零部件的塗漆裝飾，根據物件不同可以分為新車塗裝修補塗裝
3樓：性鈮衲
所謂汽車塗裝就是是指將塗料塗覆在經過處理的待塗鈑件表面經過乾燥成膜的工藝過程，說白了就是油漆過程。
4樓：萬事順意
汽車塗裝指的就是噴漆。
5樓：嘞任
回答1、普通漆：
普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和新增劑。普通漆是最常見的汽車用漆，特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上。
2、金屬漆：
金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆。
3、珠光漆：
珠光漆用雲母代替鋁粒。在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。光線射到雲母顆粒上後，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然後在雲母顆粒中發生複雜的折射和干涉。
同時，雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時又改變為淺藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色
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6樓：福州萬通汽車學校
三個要素是塗裝材料、塗裝工藝和塗裝管理。
1、塗裝材料。獲得優質塗膜的基本條件是選用塗裝前處理劑和塗料的質量及其作業配套性。選用塗料時，一般從塗料的作業效能、塗膜效能、經濟效果等方面綜合考慮。
一般採用吸取他人經驗，或通過試驗確定等方法。
2、塗裝工藝。獲得優質塗膜的必要條件是充分發揮塗裝材料效能的塗裝工藝。塗裝工藝包括塗裝技術的合理性和先進性;塗裝裝置和塗裝工具的先進性;塗裝裝置和塗裝工具的先進性和可靠性;塗裝環境條件以及塗裝操作人員的技能、素質等。
3、塗裝管理。塗裝管理是確保塗裝工藝的實施，達到塗裝目的和塗膜質量的重要條件。塗裝管理包括工藝管理、裝置管理、工藝紀律管理、現場環境管理、人員管理等。
塗裝管理是現代塗裝過程中必不可少的環節。塗裝三要素，是相互依存的制約關係，忽視哪一方面都不可能達到塗裝目的和獲得優質的塗膜。
什麼是汽車塗裝？
7樓：西安萬通汽修學校
汽車塗裝的定義是指將塗裝賦予經過處理的物面之上。乾燥成膜的工藝。
8樓：厝厝噢
汽車塗裝工藝，一般可分為兩大部分：一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油汙、塵土、鏽蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。
包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
工程機械防鏽塗裝工藝一般可分為塗裝前表面處理工藝和防鏽底漆塗裝工藝。
9樓：嘞任
回答1、普通漆：
普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和新增劑。普通漆是最常見的汽車用漆，特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上。
2、金屬漆：
金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆。
3、珠光漆：
珠光漆用雲母代替鋁粒。在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。光線射到雲母顆粒上後，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然後在雲母顆粒中發生複雜的折射和干涉。
同時，雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時又改變為淺藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色
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汽車塗裝包括哪些？
10樓：杭州萬通汽車學校
你好，汽車塗裝工藝，一般可分為兩大部分：一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油汙、塵土、鏽蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。
包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
塗裝方法一般有刷塗、壓縮空氣噴塗和無氣高壓噴塗。刷塗操作方便，適應性強，能使塗料滲透到細孔和縫隙中去。但效率低，費時費工，外觀差，且不適合某些快乾型塗料。
壓縮空氣噴塗效率較高，塗層厚度均勻，外觀好，但附著力不如刷塗，塗料浪費大，且不適合某些高粘度的塗料。無氣高壓噴塗效率高，各種粘度的塗料都能適應，特別是用於厚漿型塗料時，一次噴塗成膜較厚。但操作複雜，適用於大面積噴塗，在小工件或形狀複雜的表面使用有困難。
希望可以幫到你，望採納，謝謝！
11樓：鄭州萬通汽車學校
汽車塗裝的基本要素包括：塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理。汽車塗裝使用的是環保工藝，對人體是沒有危害的。汽車塗裝工藝根據汽車型別的不同而各有特點和側重點：
載重汽車的主要塗裝件是前部駕駛室，塗裝要求最高；其他部件如車廂、車架等塗裝要求比駕駛室低。
客車的塗裝與載貨汽車的塗裝有較大區別。客車車身包括大樑、骨架、車廂內部、車身外表面，其e68a84e8a2ad7a6431333431376531中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護性和裝飾性，而且噴塗面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。
因此，施工週期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車複雜。
轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面塗層屬於一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，並應有足夠的機械強度。
底面塗層屬於優良保護層，應有優良的防鏽性和防腐蝕性，很強的附著力；區域性或全部刮塗附著力好、機械強度高的膩子，使用數年也不會出現鏽蝕或脫落等現象。
擴充套件資料：
汽車塗裝的作用：
1、保護作用：汽車用途非常廣泛，活動範圍寬廣，執行環境複雜，經常會受到水分微生物、紫外線和其他酸鹼氣體、液體等的侵蝕，有時會被磨、刮而造成損傷。如果在它的表面塗上塗料，就能保護汽車免受損壞，延長使用壽命。
這是因為，車身表面經塗裝後，使零件的基本材料與大氣環境隔絕，起到一種「遮蔽」作用而防止鏽蝕。另一方面，有些塗料對金屬來講還能起到緩蝕作用，比如磷化底漆可以借助塗料內部的化學成分與金屬反應，使金屬表面鈍化。
2、裝飾作用：現代汽車不但是實用的交通運輸工具，而且更像是一種藝術品。車身顏色與車內顏色相匹配，與環境顏色相協調，與人們的愛好以及時代感相適應。
絢麗的色彩與優美的線形融為一體構成了汽車的造型藝術。
12樓：嘞任
回答1、普通漆：
普通漆，就是最簡單的，樹脂、顏料和新增劑。普通漆是最常見的汽車用漆，特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上。
2、金屬漆：
金屬漆是在普通漆的基礎上加上鋁粉，所以完成以後看上去亮，金屬漆的最大特點還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來，所以汽車尤其是高檔車基本都使用了金屬漆。
3、珠光漆：
珠光漆用雲母代替鋁粒。在它的漆基中加有塗有二氧化鈦和氧化鐵的雲母顏料。光線射到雲母顆粒上後，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然後在雲母顆粒中發生複雜的折射和干涉。
同時，雲母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時又改變為淺藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色
更多5條
13樓：福州萬通汽車學校
三個要素是塗裝材料、塗裝工藝和塗裝管理。
1、塗裝材料。獲得優質塗膜的基本條件是選用塗裝前處理劑和塗料的質量及其作業配套性。選用塗料時，一般從塗料的作業效能、塗膜效能、經濟效果等方面綜合考慮。
一般採用吸取他人經驗，或通過試驗確定等方法。
2、塗裝工藝。獲得優質塗膜的必要條件是充分發揮塗裝材料效能的塗裝工藝。塗裝工藝包括塗裝技術的合理性和先進性;塗裝裝置和塗裝工具的先進性;塗裝裝置和塗裝工具的先進性和可靠性;塗裝環境條件以及塗裝操作人員的技能、素質等。
3、塗裝管理。塗裝管理是確保塗裝工藝的實施，達到塗裝目的和塗膜質量的重要條件。塗裝管理包括工藝管理、裝置管理、工藝紀律管理、現場環境管理、人員管理等。
塗裝管理是現代塗裝過程中必不可少的環節。塗裝三要素，是相互依存的制約關係，忽視哪一方面都不可能達到塗裝目的和獲得優質的塗膜。
14樓：湖南萬通技工學校
汽車學習內容包括：噴塗概述，塗料的基本知識、防護用品的使用、鈑件前處理、遮蓋、膩子的施塗、膩子打磨、噴槍的使用、中塗底漆、面漆的施塗、病漆處理等相關專業內容、
建議進行專業系統的學習。
希望能幫到你
15樓：瀋陽萬通汽車學校
大概包括底漆的噴塗，原子灰的刮塗，幹磨水磨技術，遮蔽膜的使用，噴槍的使用，噴塗中塗底漆，面漆噴塗前的處理，噴塗後的處理等等，塗裝既有汽車又有大型企業需要的
16樓：西安萬通汽修學校
汽車塗裝一般可分為兩大部分：一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油汙、塵土、鏽蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。
包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。
請問汽車塗裝工藝員和塗裝工藝工程師有什麼區別
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