5w30機油夏天能用嗎,對車子好嗎

時間 2022-04-18 22:09:24

1樓:湖南萬通汽車學校

凱越要求5w30,符合這個粘度就行,不同品牌型號間略有差異但相差不大的但用低了如5w20,0w20後果是油膜保護不夠,水箱溫度容易過高,發動機磨損加大用高了如5w40,10w40沒事,只不過發動機內部阻力稍大一點,油耗略上公升點,油門反映略遲一點,聲音略悶一點,但用久了高粘度特別象黃殼,美孚1000之類礦物油最好就將錯就錯用下去,否則換回5w30或全合成油有可能會造成氣缸密封不足,油泥溶解,缸墊漏油,燒機油等現象

2樓:匿名使用者

不是的,機油粘度按照保養手冊上來用就行了,跟季節沒什麼關係的,主要是看機油的品質,所以我一直用得都是比較高階的gt魔力紅來保養,pao四類基礎油的,冬天夏天用起來感覺都不錯。

機油5w30夏天可以用嗎?

3樓:雲南萬通汽車學校

可以的。現在的全合成機油bai無論5w-30、還是5w-20,都是冬夏通用的,無論夏天還是冬天,都是適合的,不必擔心,放心使用。5w-30粘度的機油在中國大部分區域內都是可以使用的,除了氣候天氣較冷或較熱的區域,所以5w30可以基本上稱為四季機油,不過如果是在海南等炎熱的區域,夏天建議使用粘度更高的機油,例如5w40等。

5w-30的機油粘度在日系,韓系,美系車的使用上是很普遍的。基本上在4s店進行保養時都會更換此粘度的機油,而歐系的車輛使用粘度40的較多,例如0w40,5w40。擴充套件資料機油標號包括分級和黏度規格兩部分。

機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下:潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。

w表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。機油分級之後的標號表示其黏度規格,例如「15w-40、5w-40」中,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5w代表耐外部低溫-30°c,而20w耐低溫為-15°c。

4樓:匿名使用者

跟天氣沒多大關係,5w30大部分地區都可以四季通用的。主要還是看機油的品質。原廠機油品質一般,動力不行換個好一點的機油就可以了。

我以前用的也是原廠機油,跑個高速經常軟腳,後來換了gt魔力紅,是四類pao基礎油,抗衰減耐高溫性好,中高速動力充足,還有酯類的新增,動力爆發也好,開高速舒服多了。

5樓:狂飆的蝸牛仔滋

5w30可以換0w30全合成機油。0w30的抗極溫性更好一些。我車以前大冬天起步也比較費勁,熱車時間長,後來是換的 gt 魔力紅機油0w30,不僅是更高階標號低溫啟動效能更好,更重要的是這種四類pao基礎油的清潔和耐低溫效能都超越了普通的全合成機油。

換完油門踩著輕鬆,動力上來也快,起步自然也就快了順了。

6樓:快樂的打野

耐高溫的話,四類pao基礎油,動力比普通的全合成機油更持久,15000公里換,一年跑1.5萬公里。應該算是比較省錢的辦法。

另外gt在車子靜音和動力提公升的表現上也是相當出色的,能夠享受更好的發動機效能,我覺得這個才是價效比最好的體現。

5w30機油夏天能用嗎,會影響發動機嗎?

7樓:匿名使用者

不會的。機油標號是根據車型和公里數選的,跟天氣沒什麼關係。機油品質差才會影響發動機,所以我保養的時候用的都是好機油。

我用的gt機油是四類pao基礎油,抗衰減耐高溫好,清潔能力好,基本上不會產生油泥,開了五六萬公里了還沒清洗過發動機。

8樓:汽車大師何閏東

回答您好,很高興為您解答問題。

這個機油的話夏天是可以通用的。現在的這個機油都是四季通用的,就是說這個冬天和夏天都是可以使用的。5w-30的這個機油跑高速時可以使用,不會影響發動機的,它這個最高溫度就是說對這個發動機都是沒有任何影響的,都是可以使用的。

夏天能用5w—30的機油嗎??

9樓:

可以的。現在的全合成機油無論5w-30、還是5w-20,都是冬夏通用的,無論夏天還是冬天,都是適合的,不必擔心,放心使用。

5w-30粘度的機油在中國大部分區域內都是可以使用的,除了氣候天氣較冷或較熱的區域,所以5w30可以基本上稱為四季機油,不過如果是在海南等炎熱的區域,夏天建議使用粘度更高的機油,例如5w40等。

5w-30的機油粘度在日系,韓系,美系車的使用上是很普遍的。

基本上在4s店進行保養時都會更換此粘度的機油,而歐系的車輛使用粘度40的較多,例如0w40,5w40。

擴充套件資料

機油標號包括分級和黏度規格兩部分。

機油標號通常表示粘度和品質。

具體解讀如下:潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。

w表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

機油分級之後的標號表示其黏度規格,例如「15w-40、5w-40」中,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5w代表耐外部低溫-30°c,而20w耐低溫為-15°c。

10樓:顧小蝦水瓶

能。5w30是四季通用的,適合於我國大部分的區域使用,除了特別冷或特別熱的地方,比如:海南的夏天特別熱,適合用更高粘度的機油。

而5w30中的w代表的是冬季,w前面的數值越小,說明其低溫粘度就越小,低溫流動性就越好,適用的最低氣溫就越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。而數字30代表機油的高溫粘度等級,數字越大,機油的高溫黏性越強,油膜厚度就越厚,密封性、保護能力也就越好。所以,建議海南的夏天用5w40。

具體的季節可以用的機油牌號如下:

冬天的機油牌號有:0w、5w、10w、15w、20w、25w;

夏天的機油牌號有:20、30、40、50;

夏天和冬天通用的機油牌號有:5w20、5w30、5w40、5w50、10w20、10w30、10w40、10w50、15w20、15w30、15w40、15w50、20w20、20w30、20w40、20w50。

11樓:途虎話養車

夏季用油牌號分別為:20、30、40、50

機油標號通常表示粘度和品質。 具體解讀如下: 粘度表示 潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。

例如sae40,sae50 或sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的黏度越稀,流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高,不但耗費功率、增加油耗,而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。

象sae40,sae50這樣只有一組數值的是單級機油,不能在寒冷的冬季使用。象sae15w-40、sae 5w-40這樣兩組數值都有,15表示冬天時,機油黏度為15號,40表示夏天機油時相當於40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油",適合從低溫到高溫的廣泛區域,黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。

(sae) 適用的環境溫度(°c) 5w -30°c 10w -25°c 15w -20°c 20w -15°c 30 30°c 40 40°c 50 50°c 多級油的優點:

1.全年使用,延長發動機壽命,減少磨損(減少冷啟動引起的磨損);

2.提高燃油經濟性;

3.降低潤滑油消耗;

4.減少磨損;

5.提供良好低溫潤滑性;

6.更長的換油期;

7.大多數重負荷發動機製造商推薦。

市場中現有的機油按sae法分類,單級機油:冬季用油有6種,夏季用油有4種,多級機油:冬夏通用油有16種。

冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w;夏季用油牌號分別為:20、30、40、50;冬夏通用油牌號分別為:

5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50。

12樓:匿名使用者

大多數人對機油指標的5w能理解,保證冬天-25到-30度的低溫啟動,後面的30,40就也以為是高溫下的指標了,錯----------與夏天的氣溫無任何關係發動機的正常工作溫度始終保持在95度左右,不管冬天夏天赤道北極,這個30,40是指溫度在100度時的機油粘度指標,簡單講就是油膜厚度,30在10-12之間,40一般在14-16之間,與不同國家的駕駛理念,發動機的設計,加工裝配精度等有關。日韓多用20或30,美系多為30,歐系40為主現也在逐步向30接近[ 本帖最後由 hb1306405 於 2012-5-7 22:57 編輯 ]

13樓:狂飆的蝸牛仔滋

保養的時候機油用的是 gt 魔力紅,是pao基礎油全合成的機油,油溫度控制得挺好的,冬天熱車時間短,夏天發動機也不會過熱,而且gt還能一萬五公里保養一次,也不需要老惦記。

14樓:快樂的打野

我雪佛蘭出保用的 gt 魔力紅0w30機油換,四類pao基礎油動力提公升和原廠機油比差別很大。之前車子跑到兩千公里的時候動力就已經掉得厲害,開去換的時候動力基本不行了。換完gt,動力靈敏而且強勁,油門反應也快,跑到1萬公里動力才慢慢衰減,到15000公里再換一鍋,動力又馬上滿血復活了。

15樓:不要叫我修師傅

0w機油是冬夏通用的,冷啟動也是0w30機油好。改善冬天熱車可以換高階的pao機油,我是買pao的 gt 魔力紅機油,車子早上冷啟動很好,動力也靈敏,基本油門一踩,車子就開動了。而且換gt,車子的靜音效果也非常理想,車子開著更爽

16樓:匿名使用者

我也從那裡買的。能用,4s店的機油都是這個型號,沒聽說建議夏天換40型號的[ 本帖最後由 luv95851 於 2012-5-7 12:16 編輯 ]

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