1樓：法妞問答律師**諮詢
通常使用壽命為15年。
【法律依據】
《機動車報廢新規》第五條 各類機動車使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
(二)租賃載客汽車使用15年；
(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
(四)公交客運汽車使用13年；
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
(六)專用校車使用15年；
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
(十一)正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。
2樓：安卡汽車
根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：
1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
2、租賃載客汽車使用15年；
3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
4、公交客運汽車使用13年；
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
6、專用校車使用15年；
7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
11、正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
《機動車強制報廢標準規定》
解讀：如上文第9項規定，混凝土攪拌車屬於有載貨功能的專項作業車，所以它的使用年限為15年。部分地區可能會對國三攪拌車限行或者通過補貼的方式倡導提前報廢，但不是強制行為。
混凝土攪拌運輸車報廢年限是多少年？
3樓：安卡汽車
混凝土攪拌運輸車屬於有載貨功能的專項作業車，它的報廢年限是15年。
根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：
1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
2、租賃載客汽車使用15年；
3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
4、公交客運汽車使用13年；
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
6、專用校車使用15年；
7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
11、正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
《機動車強制報廢標準規定》
4樓：匿名使用者
通常使用壽命為8-10年，但現在還沒有對混凝土運輸車報廢年限做專門規定,一般就按照機動車報廢標準中的其它車輛中的規定:使用年限10年,可延緩4年去執行的.因混凝土運輸車屬特種車輛在報廢這塊一般是會有一定優待的.
混泥土攪拌車是用來運送建築用的混凝土的專用卡車;由於它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合後的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。
運送完混凝土後, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規定，執行"定期檢測、強制維護、視情修理"的維護和修理制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。
驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓幫浦、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。
為保證驅動裝置完好可靠， 應做好以下維護工作:
a.萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加註潤滑脂，並經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。
b.保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止汙水泥沙進入液壓系統。
液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。
c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。
液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多;但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。
5樓：匿名使用者
現在還沒有對混凝土運輸車報廢年限做專門規定,一般就按照機動車報廢標準中的其它車輛中的規定:使用年限10年,可延緩4年去執行的.因混凝土運輸車屬特種車輛在報廢這塊一般是會有一定優待的.
6樓：匿名使用者
還得看你的使用情況，好好保養的話用個十幾年是沒有關係的
混凝土攪拌車的報廢年限是多久
7樓：安卡汽車
混凝土攪拌車的報廢年限是15年。
根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：
1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
2、租賃載客汽車使用15年；
3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
4、公交客運汽車使用13年；
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
6、專用校車使用15年；
7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
11、正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
解讀：混凝土攪拌車屬於有載貨功能的專項作業車，所以它的使用年限為15年。
8樓：匿名使用者
國家規定混凝土攪拌車報廢年限是8年！車管所掛牌只能使用8年，如果有關係的話可以申請最長延遲2年的！希望我的回答對您有幫助！
9樓：席海融
是十五年，你別誤導了
攪拌車國3的是強制8年報廢嗎
10樓：梁山陳濤
絕對不是的，我這個事我專門有一篇文章分析。
8年報廢是個誤會，從來沒有這種說法，也沒有這樣實施的。
第一批國三攪拌車已經九年，未報廢未黃標。
可惜又有一些車主編造說十年報廢了，用這個來嚇唬自己！
11樓：安卡汽車
不是8年報廢，正常的報廢年限是15年。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規定：有載貨功能的專項作業車使用15年。攪拌車屬於有載貨功能的專項作業車，所以它的使用年限為15年。
但如果當地政策要求黃標車提前報廢，那麼當地會有一些報廢補貼政策，所以要以當地政策為準。
混凝土攪拌車多少年報廢？
12樓：小伙
我們就是做攪拌車的生產廠家！通常攪拌車的壽命是8-10年！一般公家的車子是8年，私人的10年！購車還得養（養護）車，好的養護可以延長車子的使用壽命！
國三報廢年限是什麼時候
13樓：扼腕結婚
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。國三標準是從2018年開始實行，至今國三車車齡最長的也不過剛好十年，遠沒有沒有達到15年年限，所以國三柴油車不會被立刻淘汰，需要一段過渡期來進行，畢竟現在國三車還佔據著比較大的汽車市場，要想短時間內淘汰也不合理。雖然國三車不會強制報廢，但是已經進入了引導報廢的階段，其中乙個手段就是限行區域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。
其實限行政策等於變相報廢，因為你的國三車不能走，放在那裡也不會有價值。
14樓：思思說汽車
交通部：國三私家車報廢時間已敲定，關乎駕照12分，請留意！
15樓：ab善良的早晨
回答您好，截止至2021年9月28日，沒有報廢時間。根據我國目前的政策，汽車報廢還是按照規定來執行，而排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以通過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。
我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。
國三吊車,具體什麼時間淘汰還不清楚,不過社會上傳言是2018年全部強制報廢。
提問我問的是吊車
回答國三吊車,具體什麼時間淘汰還不清楚,不過社會上傳言是2018年全部強制報廢。
給您發了呦
目前還麼有正式下發政策！
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攪拌車國3的是強制8年報廢嗎，國三攪拌車報廢年限是多少年
絕對不是的，我這個事我專門有一篇文章分析。8年報廢是個誤會，從來沒有這種說法，也沒有這樣實施的。第一批國三攪拌車已經九年，未報廢未黃標。可惜又有一些車主編造說十年報廢了，用這個來嚇唬自己！根據 機動車強制報廢標準規定 第五條規定 1 小 微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租...