轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快

時間 2022-07-24 18:38:06

1樓:

有多種可能:右側轉向燈有燒毀(同側);

一般轉向燈如:右前轉向燈、右前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、右後轉向燈等,其中任一燈泡燒毀均有可能導致轉向時閃動頻率過快。右側 轉向燈接觸不良;如燈泡鬆動、插頭插接不良等。

右側轉向燈泡功率或型號不一致;如一些車主在更換轉向燈泡時未使用同規格型號燈泡,或功率過大或過小等現象而造成。其中阻絲式又可分為熱絲式(電熱式)和翼片式(彈跳式),而電子式又可分混合式(帶觸點式的繼電器與電子元件)和全電子式(無繼電器)。比如彈跳式閃光器,利用電流熱效應原理,以熱脹冷縮為動力,使彈簧片產生突變動作,來接通和斷開觸點,實現燈光閃爍。

轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置,安裝在車身前後,在汽車轉彎時開啟,它為行車安全提供了保障,為了您和他人的安全,請按規定使用轉向燈,使人們提前知道汽車的動向,做出正確的判斷。

●汽車行至一般平面交叉路口,應根據路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速

轉向燈度,在距?路口30—10公尺的地方,按轉彎方向開啟轉向燈,如向右轉彎和向右變更車道須開啟右轉向燈,如向左轉彎或向左變更車道須開啟左轉向燈。轉入設有導向車道的路口,應在進入導向車道?

前開啟轉向燈。開得過早會給後車「忘關轉向燈」的錯覺,開得過晚則造成後車或行人因反應不及而發生事故。

2樓:愛情歸何處

轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快原因:

1:一側轉向燈燈罩內三個燈泡裡面有乙個燈泡不亮,繼電器裡面電阻值就會增大,即會導致閃爍頻率加快。

2:閃斷器(也叫 閃光器)故障, 常見的閃斷器有電容式,翼片式,電晶體式三種。閃斷器特性有所不同,故障監控功能也不一樣。

當一側轉向燈有乙隻或乙隻以上轉向燈泡燒斷或接觸不良時,電容式閃光器就使該側轉向燈接通時只亮不閃,以示該轉向燈電路異常。翼片式和電晶體式閃光器結構簡單體積小,閃光頻率穩定,適用範圍更加廣,它的監控作用也更加明顯,當轉向燈出現故障時,閃光器的振盪頻率就會發生改變,閃爍頻率會明顯加快,正使用這種特殊的方式,提醒駕駛員該側轉向燈電路已經出現故障。現在,大多數的車型採用了電晶體積體電路閃光器,現在還有can匯流排傳輸技術。

如果某個轉向燈出現故障,車身控制電腦會讓相同位置的其它燈臨時代替轉向燈的工作,並且發出明確提示,通知駕駛員哪個轉向燈已經發生故障,需要及時檢修!

3樓:瀋陽萬通汽車學校

當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

解決:應及時到修理廠進行更換修理。

4樓:樂泰膠應用

那是有轉向燈壞了,通過控制器的電流變化,引起閃爍頻率變化,可以開啟轉向燈,下車檢查一下,就知道哪個壞了。

5樓:無語禍兮

你好。開轉向燈閃爍頻率比平常快,一般就是有轉向燈的燈泡瓦數太大或太小,檢查一下之前有沒有更換過轉向燈燈泡

轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快是怎麼回事?

6樓:匿名使用者

轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快:故障判定:真故障。

原因分析:當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

當你的車輛出現此現象時,一定要及時檢查更換,以保障交通安全.

有多種可能:

a、右側轉向燈有燒毀(同側);

一般轉向燈如:右前轉向燈、右前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、右後轉向燈等,其中任一燈泡燒毀均有可能導致轉向時閃動頻率過快。

b、右側 轉向燈接觸不良;如燈泡鬆動、插頭插接不良等。

c、右側轉向燈泡功率或型號不一致;

如一些車主在更換轉向燈泡時未使用同規格型號燈泡,或功率過大或過小等現象而造成。

轉向燈的閃光頻率突然加快,比平時快2-3倍。如果遇到請不要急著去修,首先我們要確定是向哪邊轉時變快,然後下車看看是不是有乙隻燈不亮,一般來說很好確定,前面的開啟引擎蓋,(如果說行駛時間長,不能隨便開啟,以防燙傷。)檢視燈泡如果沒壞(看燈絲斷了沒),沒壞就看後面觸點,如果有點發黑,在地上擦兩下,裝上就ok了。

後面要開啟後備箱方法同上。以上是給一些喜歡動手朋友參考,動手能力不強的朋友還是趕緊維修吧。

7樓:zhurenyan水瓶

當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

一般的轉向燈如右前轉向燈、右前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、右後轉向燈等,其中任一燈泡燒毀均有可能導致轉向時閃動頻率過快。

解決辦法:應及時到修理廠進行更換修理。

轉向燈的使用

1、汽車駛入或駛出環形交叉路口時,應根據行駛方向,開啟相應的轉向燈。

2、在車輛行駛中,當本車道交通不暢,需要變更車道時,應通過後視鏡,觀察相鄰車道是否空閒,在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下,應事先開啟相應的轉向燈,然後再變更車道。

3、汽車掉頭時,應開啟左轉向燈,並注意觀察汽車前、後有無來車,然後再行掉頭。

4、在沒有標記道路中心實線的路段,需要超車時,應開啟左轉向燈並鳴喇叭(在禁鳴路段除外)。如果是被超車,應靠右讓行。

5、當行駛中需要靠邊停車時,應事先開啟右轉向燈,並注意觀察汽車右後方交通動態,再行靠邊。

6、當駛離停車地點時,應事先開啟左轉向燈,並注意觀察汽車左後方的交通動態,再駛向行車道。

8樓:o藕丁

轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快,的原因:

故障判定:真故障。

原因分析:當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

解決:應及時到修理廠進行更換修理。

9樓:c2百賬號

原因是一側轉向燈三個燈泡裡面,你有乙個燈泡不亮所以才會閃爍快,乙個燈泡不亮,繼電器裡面電阻值就不一樣,所以就會閃爍快。

10樓:你是真的皮

可能是電池不一樣,或者有一些小問題。

11樓:

可能是因為電池不一樣,所以會閃爍。

12樓:你罵我我吃虧

檢查一下車子是否存在一些小毛病。

13樓:盧瑞林

有可能是燈泡出現了一些故障

14樓:聰明的可達鴨

可能是有一些故障,可以檢查一下

15樓:白鹿倉

可能是燈的線路出現問題

16樓:匿名使用者

可能是車子出啥小毛病呢吧,建議去看一看。

17樓:爆燥小哥

出現這種情況很有可能是自己的車出現了一種小毛病,最好趕緊去檢查一下。

18樓:轉身回眸之間

這種現象可能是車輛有一些小的問題,要及時檢查。

轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快,是什麼原因造成的?

19樓:

有多種可能:右側轉向燈有燒毀(同側);

一般轉向燈如:右前轉向燈、右前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、右後轉向燈等,其中任一燈泡燒毀均有可能導致轉向時閃動頻率過快。右側 轉向燈接觸不良;如燈泡鬆動、插頭插接不良等。

右側轉向燈泡功率或型號不一致;如一些車主在更換轉向燈泡時未使用同規格型號燈泡,或功率過大或過小等現象而造成。其中阻絲式又可分為熱絲式(電熱式)和翼片式(彈跳式),而電子式又可分混合式(帶觸點式的繼電器與電子元件)和全電子式(無繼電器)。比如彈跳式閃光器,利用電流熱效應原理,以熱脹冷縮為動力,使彈簧片產生突變動作,來接通和斷開觸點,實現燈光閃爍。

轉向燈是表示汽車動態資訊的最主要裝置,安裝在車身前後,在汽車轉彎時開啟,它為行車安全提供了保障,為了您和他人的安全,請按規定使用轉向燈,使人們提前知道汽車的動向,做出正確的判斷。

●汽車行至一般平面交叉路口,應根據路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速

轉向燈度,在距?路口30—10公尺的地方,按轉彎方向開啟轉向燈,如向右轉彎和向右變更車道須開啟右轉向燈,如向左轉彎或向左變更車道須開啟左轉向燈。轉入設有導向車道的路口,應在進入導向車道?

前開啟轉向燈。開得過早會給後車「忘關轉向燈」的錯覺,開得過晚則造成後車或行人因反應不及而發生事故。

20樓:匿名使用者

轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快:故障判定:真故障。

原因分析:當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

當你的車輛出現此現象時,一定要及時檢查更換,以保障交通安全.

有多種可能:

a、右側轉向燈有燒毀(同側);

一般轉向燈如:右前轉向燈、右前翼子板燈、轉彎輔助照明燈、右後轉向燈等,其中任一燈泡燒毀均有可能導致轉向時閃動頻率過快。

b、右側 轉向燈接觸不良;如燈泡鬆動、插頭插接不良等。

c、右側轉向燈泡功率或型號不一致;

如一些車主在更換轉向燈泡時未使用同規格型號燈泡,或功率過大或過小等現象而造成。

轉向燈的閃光頻率突然加快,比平時快2-3倍。如果遇到請不要急著去修,首先我們要確定是向哪邊轉時變快,然後下車看看是不是有乙隻燈不亮,一般來說很好確定,前面的開啟引擎蓋,(如果說行駛時間長,不能隨便開啟,以防燙傷。)檢視燈泡如果沒壞(看燈絲斷了沒),沒壞就看後面觸點,如果有點發黑,在地上擦兩下,裝上就ok了。

後面要開啟後備箱方法同上。以上是給一些喜歡動手朋友參考,動手能力不強的朋友還是趕緊維修吧。

21樓:這很撩妹

當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

22樓:

你檢查開啟轉向燈時前後的燈是否都閃,分析是壞了乙個燈泡,因為顯示的頻率是根據顯示的的電流來決定的,壞了燈泡電流小了頻率就快了。

23樓:你罵我我吃虧

可能是轉向燈出現了損壞,應該先檢查。

24樓:姑娘姑娘我的愛

機械老化,接觸不良,頂管破裂都會影響。

25樓:匿名使用者

比平時快很大一部分原因是線路老化了。

26樓:一夜十三郎

可能是轉向燈有故障,進行全面排查

27樓:寶媽實習

很多原因是由於接觸不良導致的。

28樓:

檢查一下是否壞掉,個人覺得可能是壞了

29樓:西西里我的愛

接觸不良,或者撞倒了什麼位置。

30樓:****我的豬

接觸不良是其中很大的乙個問題。

轉向燈點亮時閃爍的頻率比平時快,是什麼問題?

31樓:吉林省萬通技工學校

原因分析:當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

解決:應及時到修理廠進行更換修理。

轉向燈點亮時,閃爍的頻率比平時快

32樓:匿名使用者

原因分析:當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

解決:應及時到修理廠進行更換修理。

33樓:瀋陽萬通汽車學校

故障判定:真故障。

原因分析:當搬動轉向燈的手柄後,儀錶盤上的轉向顯示燈閃動的頻率比平時快,這是故障。一般都是由於一側的轉向燈泡壞掉後,由於線路的電阻發生變化所造成的。

解決:應及時到修理廠進行更換修理。

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