1樓：禰的生活小幫手
要回正。
當汽車停車時不回正方向盤，轉向拉桿會被車輪拽著無法回位，此時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條由於受力，久而久之就會造成汽車拉桿加速老化或變形，導致車輛會出現一定的偏差，而且還會造成輪胎磨損的不均勻，形成偏磨。
如果方向盤沒回正，那麼很多車型的車輪就會出現乙個傾角，造成懸架系統向那乙個方向傾斜。從而造成懸架內的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊由於受到應力作用而無法正常回位。
2樓：情姐姐
最佳答案2009-11-06 14:28 現在很多人開車，停車後並不是很在意方向盤是否回正的問題。只要停下就ok了。
其實不回正方向盤，是有很多問題的。 現在的車都帶液壓助力，如果你停車以後不回正方向，相當於助力幫浦把油幫浦出來推動轉向以後沒有回油，助力幫浦裡會形成負壓，加速助力幫浦的老化，而且對油管的壓力也過大。 對方向拉橫拉槓的磨損更是嚴重，如果車輪以傾斜角度停放沒有回正的話，車身的重量就不是作用在前車架上，而是作用在前橫拉槓上，長期如此橫拉槓就會變形，造成轉向不精確、曠量過大，嚴重的會引起行駛中方向抖動而引發事故。
3樓：水貨這都行啊
首先，正確的停車，在車停好之後，方向盤要回正的。
這裡談一下不回正方向盤的危害，就說明了回正方向的正確性和重要性了。
1、對轉向系統的危害
停車時方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態，久而久之就會造成加速老化或變形，導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
2、對懸架系統的危害
當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現乙個傾角，而懸架系統就會向乙個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有乙個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連線處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性迴圈。
3、對輪胎的危害
當方向盤沒回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
接下來談一下避免的方法：
1、有意識的避免在平時停車後，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，若發生未回正方向盤，可及時調整，避免傷害到愛車。
2、記住方向盤的圈數停車時，可以根據方向盤的圈數來判斷方向是否打正，在移動車輛的同時打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數家用轎車的方向盤從中間向左或向右打到死的圈數是一圈半，不過有的車型會更多。不要原地打方向盤，這樣也會對車輛造成不小的傷害。
3、停好車後前後移動一下如果記不清方向盤的圈數，還可以利用前後移動來判斷方向盤是否打正。停好車後只要向前或向後移動一點距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，並在移動的同時及時調整。
4、檢視輪胎方向在停車時如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開車，一邊觀察更容易把方向盤打正。
4樓：壁咚丶潘
現在很多人開車，停車後並不是很在意方向盤是否回正的問題。只要停下就ok了。 其實不回正方向盤，是有很多問題的。
現在的車都帶液壓助力，如果你停車以後不回正方向，相當於助力幫浦把油幫浦出來推動轉向以後沒有回油，助力幫浦裡會形成負壓，加速助力幫浦的老化，而且對油管的壓力也過大。 對方向拉橫拉槓的磨損更是嚴重，如果車輪以傾斜角度停放沒有回正的話，車身的重量就不是作用在前車架上，而是作用在前橫拉槓上，長期如此橫拉槓就會變形，造成轉向不精確、曠量過大，嚴重的會引起行駛中方向抖動而引發事故。
5樓：支玉韻蒯瑞
短時間無所謂，長時間平地停放時方向盤盡量回正，坡路停放時輪胎轉向安全一側更好。理論上方向盤如果不回正會對轉向系統、懸架、車輪三大部件等造成傷害，實際這種傷害對車輛壽命影響很小。
6樓：汽車知識
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
停車時方向盤要打正嗎？
7樓：po老師**答疑
停車時方向盤一定要打正。
停車時方向盤不打正的危害
在車輛轉向時，由於車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。同時不論主銷內傾還是後傾，都會給車輪乙個回正的應力，那樣的話車輪會對轉向系統的轉向拉桿有個往迴轉的趨勢和應力，懸架系統的彈性支柱部分也會受到應力，同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條，就會相應的有乙個往迴轉的趨勢。如果停車不回正方向盤，這些應力就會持續的施加在這三個部分而無法釋放，久而久之就會加速這些零件的老化或變形。
ⅰ 危害1：轉向系統
停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態。這種情況就好像拖拽著乙個人的胳膊然後讓他睡覺，雖然當時不會造成什麼傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
ⅱ 危害2：懸架系統
在正常停車的情況下，懸架系統處於相對的放鬆狀態，四個懸架受力比較平均。而當停車時方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現乙個傾角，而懸架系統就會向乙個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有乙個應力，讓它們吃著勁，無法正常回位，這種情況和上面說的轉向系統差不多，雖然短時間內不會造成傷害，但時間長了就會對懸架系統造成一定的傷害。如果懸架系統內的減震橡膠墊老化，懸架的擺臂或連桿的連線處就會出現框量，框量越大磨損的就越厲害形成惡性迴圈。
ⅲ 危害3：輪胎
停車時方向盤沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損害輪胎。輪胎在正常情況下，會保持胎面著地受力的狀態，當方向盤沒有回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
危害產生的原因及避免措施
造成停車時方向盤沒回正的原因大體有三種：第一種是因為停車環境造成的，有時候停車時，由於停車的地方太過狹窄，司機沒有辦法只好歪著停車；第二種是因為司機並沒有意識到這樣停車會對車輛造成傷害，認為只要把車停到車位裡就可以了；第三種是一些新手司機停車時，根本不知道車輪是否打正，在看到方向盤打正後就認為已經停好了，其實方向盤還需要再打一圈才是正常的位置。
有意識地避免
在平時停車後，大家可以多觀察一下自己的車輛是否停好，方向盤是否打正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，如果發現沒有回正方向盤，可以及時調整，避免傷害到愛車
記住方向盤的圈數
在停車時，司機可以根據方向盤的圈數來判斷方向盤是否打正，在移動車輛的同時打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數家用轎車的方向盤從中間位向左或向右打到死的圈數是一圈半，不過也有的車型會更多，大家只要根據自己車輛的實際情況來判斷就可以了。這裡編輯要強調一下，千萬不要原地打方向盤，這樣也會對車輛造成不小的傷害。
停好車後前後移動一下
如果記不清方向盤的圈數，還可以利用前後移動來判斷方向盤是否打正。停好車後只要向前或向後移動一點距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，並在移動的同時及時調整。
把頭探出車外
在停車時如果條件允許，還可以把頭探出車外觀察輪胎是否打正。一邊開車，一邊觀察很容易就可以把方向盤打正。
停車時方向盤必須回正嗎？
8樓：重慶萬通汽車學校
日常停車，有經驗的老司機都知道要回正方向盤。至於原因，老司機們或多或少都會告訴你。停車回正方向盤既可以避免對車輛造成的損壞，又是一種文明駕駛習慣。
首先，車輛在打方向的時候，車輛會受到三種力的作用：
一、輪胎受力的作用 ：輪胎在垂直方向上是胎面與地面接觸，但打方向改變角度之後就會變成胎肩和一部分胎面受力的狀況;
二、轉向拉桿的回正力的作用 ：車輛轉向一般都會有一定的回正力，就是轉向拉桿會有乙個與轉彎方向反向的拉力，你往右轉它就會往左「扯」;
三、懸掛系統支柱的受力偏移的作用 ：我們在平整路面上原地向右打方向的時候，此時車輛懸掛的左邊支柱受力就會比右邊偏大。
對輪胎的危害：正常情況下，輪胎會保持胎面著地受力的狀態，當方向盤未能回正時，此時輪胎的側壁的壓力是比較大的，由於輪胎側壁很薄，經常讓輪胎受力不平衡，就會加快輪胎側壁的老化變形，長此以往下去很可能發生漏氣或爆胎的情況。
對轉向系統的危害：停車時方向盤如果不能回正，雖然短期內不會造成什麼損害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或者變形。如果這些零件老化或變形久而久之就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
對懸架系統的危害：車輛正常停車的情況下，汽車懸架系統處於相對放鬆的狀態，車身四個懸架受力相對比較平均。而當停車時方向盤未能回正，很多車型的車輪就會出現乙個傾角，整個系統就會向乙個方向傾斜，懸架的彈性支柱部分、橡膠封套和懸架系統內的一些橡膠減震墊有乙個應力，因為它們始終吃著勁，所以根本無法回位正常狀態。
這種情況和轉向系統一樣，短時間內看不出會造成什麼損害，但時間一長對懸架系統造成一定的傷害就會明確顯現出來。當減震橡膠墊老化，懸架的擺臂連線處或連桿的連線處磨損的程度也就越厲害，久而久之就會形成惡性迴圈。
9樓：老魚說車
停車時需要回正方向盤嗎？網上理論太多，其實這樣做才是最重要的
10樓：汽車知識
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
11樓：福州萬通汽車學校
是的，必須的，不讓長時間會有方向盤跑偏等問題
12樓：哈爾濱萬通汽修學校
1、損害液壓助力系統。2、損害轉向系統。3、損害懸掛。4、損害輪胎
老司機提醒！停車後方向盤不回正危害會很大
大家停車時有沒有這種情況 車停進車位，車輪還是歪的，然後我們就熄火走人了。很多人並不在意，覺得無關痛癢。其實，如果停車經常不回正方向盤的話，對車輛的損害是非常大的。在打方向的時候，車輛會受到三種力 一 輪胎受力的作用 輪胎在垂直方向上是胎面與地面接觸，但打方向改變角度之後就會變成胎肩和一部分胎面受力...
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