人都說別克車耗油不保值,為何滿大街跑的都是別克?

時間 2023-06-04 01:40:03

1樓:放手的田園

之所以會有這樣的現象,是因為對於別克車來說,他的實用性非常強,而且外觀大方時尚,內飾空間很精美,底盤穩固,駕駛體驗感很好。

2樓:番茄味雞腿堡

並不是所有的別克車都是非常耗油的,並且別克車的**比較便宜,所以購買的人比較多。

3樓:史蒂芬斯

別克車他跑起來是非常穩的,而且質感特別好,在車內的駕駛者會感覺到非常的舒緩,而且別克自帶的帶閉缸技術發動機,而且更換了9速的變速箱,價效比是非常高的。

4樓:雷射焊接個個

因為別克便宜,價效比高。

5樓:原凌晴

別克車安全係數高用料足**親民,不象有的車**虛高毫無亮點還滿網找託忽悠!

6樓:121小花小草

自己開別克君威,操作效能好,起步快,同等**配置高,油耗能接受,肯定不低。

7樓:及桖邇

哈哈,我是女司機開別克英朗,在高速上感覺這個車子還是挺穩的。

8樓:原彤

別克君越跑長途真穩、舒服、提速快、乙個字爽。

9樓:無名逍遙王

都不怕費油,怕費不要開。

10樓:虎牙大河馬

便宜,君越落地在瀋陽才。

11樓:打工仔我不想說那麼多

鐵都搞不明白還搞汽車爛鐵也能造車嗎。

為什麼人都說別克車耗油不保值,但滿大街跑的都是別克?

12樓:阿相愛娛樂

別克汽車是國內的乙個合資品牌,很多人說別克汽車油耗高並且不保值,但是馬路上依舊跑滿了很多別克車,針對這樣的現象其實基於別克車的安全效能和操控效能。雖然別克車不保值並且油耗高,但該車的操控效能和安全效能都是非常不錯的。

一、別克車安全效能高。

別克車作為乙個合資品牌,同時別克車是一款美系車,想必很多朋友都知道美系車在安全係數方面做得非常好,而現在的很多別克車型無論是底盤方面還是在汽車的防撞梁方面都是做的非常好的,而在這種情況下別克車更為耐撞,同時別克車的底盤和防撞鋼梁在加重以後,那麼別克車在跑高速時更穩,而因為別克車體重較大,這也就造成別個車油耗高的原因。?

二、別克車操控效能好。

對於別克車而言,除了安全係數高之外別克車最重要的乙個優點就是操控效能好,對於一般的車型來說別克車都是採用的4輪獨立懸掛,同時方向盤也是採用的電子助力,更因為別克車的懸掛系統製造技術先進,所以別克車在過彎時側傾度很低,再加上別克車跑高速很穩,自然給車主的駕駛感受非常好,所以說別克車的操控效能是一大特色。?

三、總結。總的來說,別克車雖然油耗高不保值,但是別克車型安全係數高同時操控效能好,這就是很多國內消費者依舊喜歡購買別克車的原因。而別克車型油耗高其實不是因為汽車發動機的問題,而是汽車的配重問題。

隨著我國自主品牌汽車的崛起,雖然國產車也不保值,但無論是國產車的外觀方面還是動力方面都是非常不錯的,而且國產車的價效比超高,服用非常低的**購買配置豐富的汽車,所以消費者有時候選擇國產車也是不錯的選擇。?

13樓:數位技術小輝

因為別克車駕駛體驗很好,而且質量可靠,所以滿大街跑的都是別克。

14樓:cherish小小杜

別克雖然耗油不保值,但跑的車多,那麼也就是意味著別克車是受到認可的,當然品牌的價值乙個方面,主要還是有車輛的價效比,車輛的空間依舊操控等方面決定的,那車輛的價效比為例,別克的車型的**普遍不**格在10來萬出頭就可以買到這樣的一款車,而且配置上面和車輛的價效比不比同級別的合資車差,甚至在一些細節方面處理的會更好一些,這對於買車的人而言自然也是一種吸引力,所以車輛的路上跑的也就多了。

15樓:小白家美食

別克汽車的綜合價效比還是非常高的。這種合資汽車的整體效能比較好,能耗也不算很高。主要是**比較便宜。

16樓:鹹廢魚柴

別克車駕駛體驗好,單純為了保值浪費了安全因素,不值得。

有人說別克的車不保值,為什麼?你怎麼看?

17樓:歷來現實

別克車不保值是公認的,也是事實,其實不只是別克,通用系列旗下的所有車型都不保值,別克車為什麼不保值呢?

一、中國人買車的從眾心理。

中國人買車的時候,都有從眾心理,日系和德系的車在消費者心目中比較值得信賴,尤其是豪車,大家還是比較迷信崇拜德系車,覺得高大上。在大部分車主看來,日系、德系車***,口碑好,開這樣的車做商務車上檔次,所以到了二手車市場上比較暢銷,賣得上借錢,依舊保值率高。相比來說,想買別克車的人就比較少了,它就不那麼保值。

二、別克車的營銷策略。

別克車比較注重在某個節點讓利**,也就是我們說的定期不定期降價,讓利幅度還比較大,動輒就是幾萬。如果你運氣不那麼好,買過車剛好降價,那你的車也許還沒有過磨合期就已經賠錢了,開幾年去賣,肯定賣不上**,不保值。

別克車比較注重設計款式的穩定性,車的設計風格變化慢,不太喜歡跟風搞新概念,這就讓買二手車的人,覺得別克有點跟不上潮流,也就影響了它的二手車保值。

四、消費者對別克油耗的顧慮。

過去的別克車從舒適的角度考慮,車的自重比較大,這樣穩定性就好,相對來說,別克車的油耗就比較高,因為它的排量小,發動機功率低,跑起來費油。所以大家買二手車比較介意油耗,不太想買別克車。

五、、顏色因素。

中國人買車選顏色非黑即白,其它顏色的車是非主流。所以各汽車品牌設計的時候迎合消費者心理,生產出來的汽車也多為黑白色,目前市面上流車型的顏色大多數還是以黑白為主,別克車的顏色比較個性,符合歐美消費者審美。

18樓:青燈俗事

別克汽車的耐用性的確不如日系車和德系車,所以在二手市場上保值率並不高。說這樣話的人對汽車有一定認識。

19樓:天枰恩啦啦

別克車不保值的原因是:個別車型保養成本相對更高。不過旗下還有非常有代表性的車型,如別克gl8、別克昂科威、別克威朗,這幾款車保值率都是非常好的。

20樓:精神大夥

我認為別克系列的車公升級的快,主要的是別克的配置因素。

21樓:匿名使用者

保值指二手車。別克專攻一手車。誰買車為了再賣?別克一手價效比是高的,車主在這方面已經在同型別車上賺3至5萬元了。盲目崇拜所謂保值沒意義,因為沒幾個在乎二手車價錢。

22樓:匿名使用者

要保值,別買車了,買房吧,車子開出4s店那一刻就掉價了!

23樓:斂水昀

買車為了賣車而買車,就不需要買車。

24樓:匿名使用者

通用的車都是垃圾,特別是別克。

25樓:小阿三

保值?什麼牌子的車二手車商收車價都不高,賣的保值。

別克的車有哪些優缺點?它很費油嗎?

26樓:小潘玩遊戲

提起別克汽車,大家對它還是很熟悉的,它是最早進入國內的合資車品牌之一,曾有「官車」之稱。而近幾年,在日系品牌的衝擊之下,別克汽車的銷量有所下滑(2019年銷量只有83萬輛),最主要原因就是它的經濟性不如日系品牌。也是因為如此,近幾年在國內還流傳著「別克車」是油老虎,開起來很費油的評價,那麼別克汽車真的是燒油如喝水麼?

今天我們就拿別克旗下的中型轎車別克君威作為例子,來跟大家一起看一看別克車主對它們的油耗是否滿意。

別克君威是別克主打的一款中型轎車,它在銷量方面雖不如本田雅閣、大眾帕薩特和豐田凱美瑞等車型,但別克君威的價效比還是非常高的。**方面,本田雅閣等車型的入門車型都得18萬多,而別克君威的入門級車型卻不到15萬。外觀方面,別克君威時尚前衛的造型,還是非常耐看的,獨特的前大燈也是為它增加了幾分美感。

內飾方面,採用的是簡約風格,拼接式的設計也是比較有個性。那麼在油耗方面,別克君威的表現又如何呢?

別克君威有和兩種動力,最大馬力有170/261ps,最大功率是125/192kw,自身車重是1430kg/1530kg,而工信部給出的綜合油耗是百公里6.

3l/,這個油耗大家都懂得,基本上是不可能實現的,那麼別克君威的真實油耗是多少呢?下面來看下兩位別克君威車主的真實實測經歷吧!

1、別克君威車主實測的油耗是,他加了400元汽油跑了853公里,其中市區道路約50公里左右,省道100左右,皖南山區200左右,高速是500左右。

而油表顯示的油耗是,這比工信部油耗(高出0.

8l,也是比較合理的,就算它是表顯油耗,再加左右,也才。

1l左右,這對於一款中型轎車來說,真的是不高。

2、別克君威車主實測的油耗是,他跑了2700多公里,不過大部分都是平緩道路,幾乎沒有擁擠路段,時速在60km/h左右。

油表顯示的是,這比工信部油耗(高出2l,整體還是比較低的,一般車主的油耗大都在9.

左右,而這個油耗對於一台的美系車來說,也是比較不錯了。

小結:從兩位別克車主實測的油耗來看,「別克車」是油老虎,開起來很費油這種說辭,也是不攻自破。從別克君威的油耗表現來看,它雖然不如一些主打經濟性的日系車,但作為一款中型轎車,這樣的油耗也是能接受的。

27樓:生活達人紫心

別克是屬於價效比比較高的品牌了。比較喜歡君威覺得這款車內寬敞。外形相對來說也比較大氣。還有就是在同模擬的車裡是比較省油的。

28樓:愛小樹苗

別克的車都非常的好看,而且效能非常的優越,但是車內的空間不是很大,而且非常的耗油。

滿大街跑的都是別克,為什麼還有人說別克車耗油、不保值?

29樓:小阮

保不保值和保有量有關,保有量大的車一般都比較保值的。另外乙個重要因素是車主買新車的入手價,因為別克的車優惠力度很大,所以買早的人顯然是在保值率方面不佔優勢的,舉個例子,一輛20萬的別克剛上市時落地23萬,半年後新車降價三萬(17萬),23萬落地的人半年後可能只能賣15萬了,這顯然不保值了。

別克車的油耗不一定高,從這張緊湊型轎車油耗表現來看,英朗的油耗水平還是不錯的。當然了整體上講,別克的油耗與日系相比還是明顯高一些的,但跟以前的美系車相比,已經節省了很多,油耗水平基本跟德系持平了。 ,你看到的滿大街跑的大部分都是別克較為廉價的車型(最起碼我這裡是這樣),這樣的車型有的**已經低至8萬以下,對消費者的吸引力是很大的。

花最少的錢買個有面子的,動力還不錯的合資車,誰跟錢有仇?

別克當年憑藉第一代凱越,君威等車型迅速占領各個細分市場,早早就俘獲了人心。別克品牌營造出的大氣,穩重,豪華逐漸成為家喻戶曉的優點。

綜上所述,別克車耗油高並不能改變其熱銷局面,gl8常年佔據大型mpv前列,也沒人拿油耗說事。還有一點,買車家庭有幾個是天天計算油耗,計算花費的,別克已經是國人買車的一種情懷了。

豐田銳志好還是別克君威好啊?懂車人進來

對於日系車的安全一直是質疑的態度,家裡的凱美瑞今年召回兩次。美系的安全效能還是不錯的,君威看起來更加的動感。個人是這麼認為的。君威要好於銳志,無論是安全方面還是質量方面都要比銳志強很多。油耗要比銳志高,主要是因為車重,用料比較紮實所以比銳志油耗高,日系車為了降低油耗,在車皮和底盤上能省料的就省料好多...