1樓：會種田的機械師
我認為必須磨合，汽車磨合其實非常簡單，只要盡量保持勻速行駛，不要猛踩油門就行了。
2樓：夾竹桃
必須要進行磨合，在磨合期可以多跑高速，因為高速車流少，可以盡可能的保持勻速行駛，這樣就能磨合發動機。
3樓：南歌
新車的話也有必要磨合的，不過現在的很多車他們都是沒有必要磨合的，因為已經不存在磨合這一說了。
新車需要磨合嗎？該如何進行磨合？
4樓：匿名使用者
新車需要進行磨合。1、怠速預熱。啟動發動機後，建議低轉速行駛一段路程。
2、保持轉速。在行駛過程中盡量保持轉速，不建議高轉速行駛。3、避免超負載。
果滿載行使將會使發動機和其他部件因負載過大造成損壞。
5樓：無能為力大蒜
是需要磨合的，要想磨合的話就是每天都出去開一下，或者是出去繞繞圈，一周之後就可以和你的新車磨合的很好。
6樓：汽車之家
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40～70公里／小時；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。
7樓：放手的田園
需要；在磨合期間，要合理的進行熱車，盡可能的保證勻速，平穩的駕駛速度，不能猛踩油門給油。
新車有必要磨合嗎？該如何進行磨合？
8樓：甜更越
有必要磨合；可以讓你的朋友或者你自己開上跑一次長途或者上一次高速，這樣經過長時間和高速的行駛，可以讓車內的各個零件可以很好的磨合，還可以在一定程度上降低耗油量，還可以在日常生活中健康駕駛，定期保養。
9樓：隨遇而安
有，行駛一段路程試一下它的效能，動力方面，是不是特別的好在操作方面要進行磨合一下，因為新車可能會特別的不順手。
10樓：生活電諮小助手
新車沒有必要去磨合，主要按照平時的駕駛習慣就好了。我和車輛主要是為了讓變速箱和發動機相互磨合。
11樓：汽車之家
車輛使用者手冊上面有寫呀，新車3000公里內速度不要超140，轉速不要超4000轉，不要用s擋。好像是這麼寫的，可以去看看。
新車是否需要進行磨合？
12樓：太平洋汽車網
新車是需要磨合的，絕大多數車輛附帶的使用手冊中都會詳細的註明磨合期所需的行駛里程是多少，通常分為公里等幾個不同的檔。
不過需要注意的是，新車的磨合方式不用於以往的老式汽車，它有著自己的特點。一般來說，新車在磨合時並不需要刻意的注重時速和發動機的轉速，只需要注意不要長時間的高速和定速行駛就可以了，但是不要一直將油門踩到底進行地板油式的行駛。
還有一點需要注意，那就是制動系統的磨合，一般情況下新輪胎需要600公里行駛里程的正常磨損其胎面才能達到最佳摩擦力，而剎車片也需要400公里的磨合期才能達到比較好的工作狀態，在整個車輛制動系統還處於磨合期時，一定要盡量避免緊急剎車，並且不要滿載和超載。
新車到底需不需要磨合
13樓：汽車之家
現在不用可以磨合期車輛呀，雖然也有磨合期就是你正常的開車即可，比如車速建議在120以內（能不超過100更好），轉速的話一般都再三千轉以內的，平穩正常駕駛為好，至於磨合期的時間一般為三千公里哈。
新車一定要磨合嗎？為什麼？該如何磨合？
14樓：手機使用者
新車磨合要注以下幾個方面：
不可讓機器轉速過高。
磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超過時速80公里或90公里之類，但有 一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速，前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。
但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉時車速已經很高了。沒關係，速度只是轉速一定情況下動力的體現罷了，所以只要轉速沒超就沒關係。
不可讓機器轉速過低。
過低的轉速達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。
不可長時間保持乙個擋位。
有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會讓發動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的（自動擋就不用考慮了）。
最好不要怠速行駛。
不要讓機器過於負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。
車子不要負重行駛。
磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。 也不要拉重物，比如拉上幾百斤大公尺之類。
用日常使用來磨合，各擋都要磨。
從一擋到五擋，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處（換句話說，各種路況都跑跑）。
不要過早首保，一般2000或2500ｋｍ再去。
有人喜歡在規定的首保日期前去保養，其實這樣並不好，一定的首保日期是按科學測算出來的，因此提前首保不可取。
不要過長時間行車，要讓機器有調整時間。
別一天到晚讓它跑，像計程車一樣，最多開幾個小時就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，週六週日滿城跑，可不知這對車有多傷害。
磨好了， 磨合期後車子有力，擋位清楚，腳下的幾塊鐵都會輕很多。磨不好，開著不會有什麼感覺，但公里數上去了，小毛病也就出來了，這時候你可別說車不好毛病多，想想當初是怎麼磨的車吧，磨不好還會減少發動機壽命，可能１０萬或２０萬公里後你的車就沒勁了，機器也可能要提前大修，磨車是行車之根本，應是重中之重，請君重視，不可兒戲。
15樓：阿祖聊世事
現在購買的新車還需要磨合嗎？直接上高速開可以嗎？
**下新車應該怎麼磨合?？
16樓：愛卡汽車專家
1、新車磨合主要要注意不要總在乙個速度上行使。
2、對於磨合公里數的問題，因時而異，因車而異，聽到過2種說法，一是認為在現代化的技術條件下，新車出廠已經通過靜態磨合，車買到家後，行使時候稍微注意下就行，不需要特意磨合；再就是主流的觀點，認為車提到家，一直到一保後，大概5000公里左右，此段為磨合公里數，大概認同第2種觀點的居多，畢竟齒輪等系統，都需要一定的潤滑和吻合連線。
3、磨合的速度不要總跑乙個速度，且車速最好不要超過80。既然是磨合，應該都是在市內，城市道路應該沒有允許超過80的吧。
4、非特殊情況，應該選擇首保後拉高速，個人建議開sx4拉高速應把握的原則，遵守法律，珍惜生命，120足夠了，尤其sx4的4速自動檔的，頭段看新聞，有個開新車拉高速，結果gameover了。最後連保險公司都免責。
自動檔一d到底沒什麼問題，一般而言，自動檔車走非常陡的下坡、雨雪泥路，可以選擇掛相應的l檔，正常路面條件下，上坡和平路基本沒有必要，因為即使你掛2檔跑，也不視同是在2檔起的車，而是控制在檔之間遊走。所以不管是開自動檔車的，還是開手自一體的，幾乎沒幾個換檔玩的，都是一d跑天下！
不知道我的解釋，樓主能否看明白！
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新車是否需要磨合
17樓：一路行
2、每個零件之間需要磨合。
3、人們常說的拉高速，是上世紀90年代以前由於汽車製造水平相對粗糙的原因，確實需要所謂的拉高速，之前也沒有高速公路，想達到120都費勁。對於現在的汽車製造水平而言，早已今非昔比，現在的汽車在磨合期內，不但不能拉高速而且還得限速行駛，即不要滿負荷行駛，一般控制在100以內，奧迪、寶馬賓士等德系車可以在120行駛，所以根本不存在拉高速之說，現在遍地都是高速，正常開即可，沒有乙個汽車廠家在使用手冊上明確告訴你需要所謂的拉高速，否則對汽車不好，有這樣的汽車廠家嗎？更沒有哪個交通法律部門，建議你超過120去行駛，哪怕1分鐘。
很多人身體進入到21世紀，觀念還是停留在20世紀。嗨！不管怎樣磨合期內不要超過100，過了磨合期不要超過120即可！
主要是考慮個人安全、車輛的行駛規律和交規的問題。
18樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
19樓：張睿揚
理論上發動機和變速箱都是精密件，不需要太注意的，現實中你新車還是磨合磨合好點，起步別猛加速，正常2500以下發動機轉速，時速60公里以內，慢慢磨合肯定對車有好處的。希望對你有幫助。
20樓：石家莊萬通汽車學校
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話：油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要盡量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。
但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？
新車各個零件之間的契合程度需要磨合。
現在汽車的製造工藝確實比起以前進步了很多，在出廠前都會提前磨合一下，不需要以前那樣經歷複雜而漫長的磨合期，但這並不意味著完全不需要磨合。新車剛開始使用，各個零件之間的配合契合程度比較生澀，還是會有一些沒有完全打磨平滑的碎屑掉落，這就需要一定的磨合期。
人與車之間也需要磨合。
剛拿到手的新車，車主也需要有個適應過程，去了解和熟悉車輛的效能，這也是磨合期——人與車的磨合。在完全掌握車輛秉性之前，建議駕駛員要小心謹慎駕駛，避免誤操作，車速不要太快，這樣也可以給自己乙個應變的時間。
磨合期內車輛還是不要行駛太快，當然上高速完全沒有問題。油門剎車不要太猛烈，要稍加愛惜。其實這些事項就算是過了磨合期也要注意。
另外，新車在5000公里內，因為有雜質掉落，機油容易變髒，所以我們首保的公里數需要注意，半年或是5000公里就要去更換機油，為發動機提供新的潤滑劑。總之，新車拿到手，雖然不需要小心翼翼，但也不能隨性而為，還是要多多愛惜車輛。
新車必須要加磨合油嗎，新車加油需要新增磨合劑嗎
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合 也稱走合 效果，對汽車的使用壽命 工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1 新車行駛1000公里以內的磨合規定 1 絕對不可以全速行駛。2 般不得以超過100公里 ...
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新車磨合期最好不要上高速。高速公路平均時速在80千公尺以上，最高時速可以達到120千公尺，比普通公路高出60 70 而處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50 80公里 時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞...
檔新車需要進行磨合嗎，自動擋新車需要磨合嗎
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？自動擋新車需要磨合嗎 新車在5000公里之內都屬於磨合期，雖然新車的發動機在出廠前都經過了 冷磨合 但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。在發動機啟動的同時，新車要特別注意預熱，車主可等到水...
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新車一定要磨合嗎？為什麼？該如何磨合
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