1樓：渣攻光
召回約5.5萬輛汽車
由於旗下多款車型的無線點火模組存在故障隱患，克萊斯勒決定在全球範圍內召回5.5萬輛汽車。
克萊斯勒中國相關負責人稱，中國市場正在對此次召回訊息核實，是否有涉及車型尚不知情。
本次召回車輛是2010年1月8日至2月22日期間生產的**汽車，涉及旗下克萊斯勒、道奇、吉普三大品牌的八款車型，其中包括國人熟知的大切諾基和指揮官等。
克萊斯勒表示，目前尚未有任何車輛在實際行駛過程中因這個問題發生碰撞或者導致駕駛員受傷的狀況。克萊斯勒組裝廠品管部一位工人在測試剛組裝完的一輛ram重卡時，發現了這個問題。但是本次召回的ram卡車車型不僅包括重卡，還包括ram其他卡車車型。
召回60萬輛汽車
最近一年裡，汽車召回的新聞可謂越來越熱門，豐田召回事件的陰影還未散去，其他汽車公司的召回還是不斷傳出。2010年6月7日，克萊斯勒集團宣布在全球範圍內召回約68.3萬輛吉普牧馬人(jeep wrangler)和其他兩款微型客車。
造成這次大規模召回的主要原因是由於剎車系統和電動滑門系統存在問題。克萊斯勒中國相關人員表示，此次召回涉及中國市場銷售的相關批次共計3628輛吉普牧馬人車型，具體原因是在行使過程中有可能出現剎車液洩露，導致剎車失靈。這是繼5日克萊斯勒宣布召回3.
5萬輛道奇酷搏後，近期的第二次召回事件。
在隨後克萊斯勒中國發布的宣告中指出：克萊斯勒（中國）汽車銷售****將通過經銷商，正式通知相關消費者到店進行免費檢查，並消除剎車油管線與翼子板內部襯墊接觸的可能性。消費者也可以撥打客戶服務**或聯絡克萊斯勒授權經銷商諮詢相關事宜。
克萊斯勒此番召回的車輛涉及在美國病入膏肓銷售的5個車型，包括2008年和2009年產的城鄉牌和道奇小型廂式車，共計28.5萬輛，這些車輛的滑動車門導線絕緣層可能因設定不當發生大面積磨損，車門內可能發生短路從而引發火災。2007年至2010 年出廠的29萬輛牧馬人吉普也在召回之列，隱患是制動液洩露可能導致剎車失靈。
此外2.5萬輛2007年產的道奇酷博和指南者吉普車因油門不靈敏也被召回。克萊斯勒表示將為這些召回車型的車主進行免費修理。
召回1.3萬輛汽車
美國交通公路安全域性在其官方**上發布通告表示，此次大眾公司將召回的mpv生產於2009年10月至2010年6月。
大眾將召回的mpv由克萊斯勒汽車公司旗下的安大略溫莎工廠代工生產，而克萊斯勒曾於本月初因相同的原因召回了近25萬輛汽車。
召回464輛進口牧馬人
因車輛前後軸與底盤之間的緊固螺栓在安裝時可能存在缺陷，2011年4月8日起，克萊斯勒（中國）汽車銷售****代表克萊斯勒集團有限責任公司召回部分2010~2011年款進口吉普牧馬人(jeepwrangler)越野車。據統計，國內共涉及464輛，生產日期為2010年7月7日至2010年9月10日。
2011年4月7日，國家質檢總局發布公告稱，缺陷產生的原因是車輛前後軸與底盤之間的緊固螺栓在安裝時可能存在缺陷，在某些情況下，如果前、後軸的底盤單元螺栓鬆動，會使車輛執行中產生噪音，或者最終降低車輛的轉向和操控效能，嚴重時導致轉向缺失。為此，克萊斯勒（中國）汽車銷售****將對所有可能受到影響的車型進行免費檢查，重新緊固所有涉及的緊固螺栓。
克萊斯勒（中國）汽車銷售****將通知相關已知客戶，以安排相關的免費檢查和更換。
因牧馬人變速器系統存在安全隱患，2011年4月8日，國家質檢總局發布了《關於進口吉普牧馬人越野車的缺陷處理決定的公告》(總局2011年第45號公告)，克萊斯勒集團有限責任公司決定自2011年6月1日起召回2008~2011年款進口吉普牧馬人(jeep wrangler)越野車。 據該公司統計，在中國大陸地區涉及8309輛，包含7153輛2007年9月1日-2010年7月9日的2008~2010年款牧馬人越野車，以及1156輛2010年7月12日-2011年1月13日的2011年款牧馬人越野車。
該缺陷表現為原廠出廠的車輛在低速高負荷等執行狀況下可能發生變速箱油溫過熱，在此條件下持續駕駛會導致變速箱油沸騰並接觸到高溫的發動機或排放部件，可能導致在沒有預警的情況下發動機艙**。
針對2008-2010年款牧馬人越野車，克萊斯勒公司將採取包括：重新布置通氣口位置、加裝輔助冷卻器、更換密封式油尺，並重新整理變速箱控制軟體的免費維修措施；針對已經加裝輔助冷卻器並重新布置通氣管位置的2011款牧馬人越野車，該公司將採取更換密封式油尺，並重新整理變速箱控制軟體的免費維修措施，降低牧馬人車輛因變速器及相關系統而**燃燒的風險。
配合此次召回，克萊斯勒公司將向消費者澄清牧馬人越野車不適合行駛的極端情況，並將開展一項長期的普及越野駕駛安全知識和技能的活動。通過經銷商網路，向所有的吉普牧馬人車主提供四驅越野安全手冊，必要時提供四驅越野駕駛技能培訓。
召回84萬輛汽車
克萊斯勒集團表示，召回美國和其它國家84萬輛汽車，主要因為主動式頭枕存在隱患。
克萊斯勒稱，召回分五批進行，其中有近50萬輛車和運動休旅車(suv)是因為主動式頭枕問題，另外召回的28.2萬輛輕型客車是因為安全氣囊存在隱患。
雖然克萊斯勒已經改善了消費者報告等第三方質量評估的表現，但自6月初以來，還是進行了12次召回行動，涉及約400萬輛汽車。
克萊斯勒（中國）汽車銷售****向國家質檢總局備案了召回計畫，將召回如下部分進口汽車：
一、生產日期為2009年10月14日至2012年7月18日的2010～2012款進口指南者(compass)2.0l、指南者2.4l和自由客（patriot）2.
4l汽車。據統計，在中國大陸地區共涉及49754輛。
上述車輛的氣囊控制模組中的軟體程式設計存在錯誤，可能導致在某些特定低速側傾情況下安全帶捲縮裝置以及側氣簾延遲啟動或不啟動，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售****將為上述車輛免費重新整理氣囊控制模組軟體，該項措施將自2013年7月22日起實施。
二、生產日期為2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300c汽車。據統計，在中國大陸地區涉及947輛。
因**商錯誤安裝了儀表上的絲印，導致上述車輛可能會顯示不正確的儀表制動系統故障訊號，車主可能會在未知駐車制動系統使用中或者制動系統出現故障時繼續行駛，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售****將為上述車輛免費更換儀表，該項措施將自2013年8月15日起實施。
三、生產日期為2011年8月12日 至2013年2月23日的2012～2013款進口牧馬人（wrangler）汽車。據統計，在中國大陸地區涉及10019輛。
因設計原因，上述車輛的轉向助力回油管會和變速箱冷卻油管會發生摩擦，可能會導致變速箱油洩漏，對變速箱造成損傷，或引發**，存在安全隱患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售****將為涉及車輛更換轉向助力回油管，以及視變速箱冷卻油管磨損情況將其更換或加裝變速箱冷卻油管袖套。該項措施將自2013年10月17日起實施。
據英國路透社訊息，克萊斯勒將全球召回suv 存意外加速隱患 。由於在巡航控制模式下，車輛存在意外加速隱患，將在全球召回10700輛suv。
克萊斯勒本次召回的車型包括：2014款道奇杜蘭戈、jeep自由光、大切諾斯基以及高效能大切諾斯基srt。克萊斯勒其**上稱，已有超過半數的召回汽車運抵經銷商或正在運送給經銷商的途中。
召回車輛中，美國約佔1600輛，加拿大約950輛，墨西哥425輛，北美自由**協定以外的地區約為3200輛。該公司表示，未收到任何與召回車輛相關的傷害、事故或投訴問題。
克萊斯勒公司稱，當巡航控制系統被設定後，鬆開油門踏板時，車輛可能仍會加速約一秒鐘。如果是高效能車型，在車輛開始減速之前，車輛加速的狀態仍會持續兩秒鐘。
2014年10月6日 美國第三大汽車製造商克萊斯勒周一宣布在美國市場召回31497輛全尺寸貨車ram promaster。此次召回的原因是該車型的頭部保護裝置存在隱患。
克萊斯勒公司表示2014年型ram promaster的頭部保護裝置使得駕乘者的頭部與保護裝置距離過遠，可能會帶來意外的傷害。克萊斯勒方面表示公司尚無接到因此隱患所導致的事故和投訴。公司預計將於下個月開始為受影響的客戶車輛更換頭部保護裝置。
2014年10月14日，克萊斯勒集團周二宣布，將在全球範圍召回184,215輛運動型多功能車(suv)，因為乙個零部件可能發生短路，從而導致氣囊和座椅安全帶預緊器失靈。
召回38萬餘輛公羊皮卡
北京時間10月29日晚，克萊斯勒集團宣布，將召回381,876輛公羊(ram)皮卡，主要是在美國，此次召回影響到安裝康明斯(144.51, -0.08, -0.
06%)柴油發動機的2010至2014款公羊2500和3500皮卡，以及4500和5500平板車式皮卡( chassis cab)。這些車輛存在的問題可能導致燃油加熱器外殼過熱和燃油洩漏，從而存在**隱患。
此次召回的車輛有314,704輛在美國，59,432輛在加拿大，其餘在北美以外地區，目前尚未收到與此問題相關的事故或傷害報告。
此外，克萊斯勒還將召回184,186輛吉普大切諾基和道奇durango運動型多功能車(suv)，以公升級管理車輛電子穩定控制系統的軟體。克萊斯勒官方表示，這些車輛的電子穩定控制系統可能意外失靈 。
2014年12月召回25.7萬輛皮卡
克萊斯勒2014年12月19日宣布，將在美國召回近25.7萬輛2005款公羊(ram)1500皮卡，因為這些車輛的後軸齒輪螺母可能鬆脫，導致後軸鎖死或傳動軸脫落的情況發生。
召回3429輛進口300c
2015年9月14日，克萊斯勒（中國）汽車銷售****向國家質檢總局備案了召回計畫，將自2015年9月16日起，召回部分進口2005-2007年款克萊斯勒300c (chrysler 300c)車輛。生產日期為2004年1月1日至2007年6月30日。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及3429輛。
本次召回範圍內的車輛，部分車型的駕駛員側安全氣囊氣體發生器在事故中存在破裂的可能性，將導致事故中駕乘人員的傷害風險性增加，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售****將為召回範圍內的車輛進行免費更換安全氣囊氣體發生器。
召回20670輛
2016年3月10日，克萊斯勒(中國)汽車銷售****向國家質檢總局備案了召回計畫，將從2016年3月10日起，召回部分2015款進口指南者和自由客汽車，生產日期為2015年1月1日-2015年5月11日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及指南者16119輛，自由客4551輛，共計20,670輛。
此次召回範圍內車輛由於製造原因，轉向動力油管固定夾安裝位置不當，導致低壓回油管可能漏油，可能導致車輛**，存在安全隱患。該公司將為涉及車輛轉向油管固定夾進行檢查並重新安裝固定夾，消除隱患。庫存車輛將在消除缺陷後再向消費者銷售。
2016年3月29日，克萊斯勒（中國）汽車銷售****向國家質檢總局備案了召回計畫，將召回以下缺陷進口汽車：
4082輛2015年款自由光汽車
生產日期為2014年10年1日-2015年6月17日。車輛因製造問題，某些情況下，車輛的空調管路佈線存在錯誤，可能導致空調管路與排氣歧管接觸，可能增加車輛**風險，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售****將為涉及車輛檢查空調管路的佈線，並對於錯誤的佈線進行更換和正確的安裝，以消除該缺陷。
該召回行動將自2016年4月開始實施。
60332輛2013-2015年款酷威汽車
生產日期為2012年4月21日-2015年4月14日。車輛因設計問題，某些情況下，部分車輛abs防抱死制動系統模組會有水份進入，可能導致abs防抱死制動系統與esc電子穩定控制系統失效與故障，可能增加碰撞和乘員受傷的風險，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售****將為涉及車輛abs防抱死制動系統模組地線進行密封，使用雙層熱縮管密封線束，根據需要更換前大燈和儀表板線束，並在必要時更換abs防抱死制動系統模組，以消除該缺陷。
該召回行動將自2016年4月18日開始實施。
2輛2015-2016年款大捷龍汽車
生產日期為 2015年5月25日到2015年11月2日。車輛因製造原因，車輛風擋玻璃可能使用了超期的風擋底漆, 車輛發生碰撞的情況下，風擋玻璃有可能發生位移，增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售****將為涉及車輛更換風擋玻璃，以消除該缺陷。
該召回行動將自2016年3月30日開始實施。
克萊斯勒300C有什麼缺點，克萊斯勒300c的優缺點有哪些，車友告訴你！
每款車在不同的人眼裡缺點是不一樣的,我來說說現在普遍的看法 1.300c是一款大型車,現在有2.7,3.5,5.7三種排量,如果選擇2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全沒有動力性可言 這是我自己試駕出來的 3.5較好,開起來不那麼肉,但是油耗就上了乙個台階,很多車主都說市內在百公里十八公升往上....
美國克萊斯勒公司要倒閉嗎，克萊斯勒這麼大的公司為什麼說破產就破產了？
公司現狀 命懸一線 克萊斯勒差點破產 2009年4月30日，克萊斯勒向紐約南區破產法院遞交了破產保護申請後，到 2009年6月10日，一共41天，破產保護程式執行完畢。根據30天 45天的破產保護執行期，如在 2009年6月15日前還未就克萊斯勒的資產處置形成方案，這家底特律車企只能破產清算。200...
克萊斯勒破產影響
退訂 中國的金融危機還很嚴重 按照國家的規定！每輛車自停產之日起，廠家還要生產出15年的零配件 所以不必擔心買不到配件！保修的仍是戴克！再者，破產不是倒閉！國家會有相應的扶持措施作為補貼！不必太擔心了！克萊斯勒破產之後重組再與菲亞特合併，以後克萊斯勒的生產及銷售渠道應該也會歸可菲亞特掌控。當然售後也...
克萊斯勒300c好不好，克萊斯勒300C好不好？
克萊斯勒300c的底盤實際上就是老一代的賓士底盤。這是賓士和克萊斯勒蜜月期的產物。這車號稱公路上的坦克，可見此車車身之紮實。但是也因為車身偏重，油耗有點高，再加之上一代克萊斯勒300c小節不拘，製造工藝比較粗糙，銷量平平。不過此車車內空間較大，乘坐舒適。上代的克萊斯勒300c曾國產化過，新一代的克萊...
聽說克萊斯勒300C停產了
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